在刚过去的2024年，天然气重卡销量达17.82万辆，同比增长17%，创下历史新高。这背后，是无数卡友与企业的共同选择——“既要省到每公里，又要赢在长跑中”，L...
2025年04月03日孔祥祺
伴随用户需求多元化及出行场景扩容，皮卡车型正加速向乘用化转型，同时越来越多的省市对皮卡车型采用了开放包容的政策态度，皮卡市场也迎来了全新发展机遇。3...
2025年04月01日王超鹏
在竞争激烈的6米8载货车市场上，东风天锦KR可以说始终稳居顶流，作为百货、绿通等市场的大热门，天锦KR也一直在不断进化。而其实，它还有款高顶版本，舒适性...
2025年03月31日孔祥祺
3月29日，以“科技引领 远见未来”为主题的宇通商用车2025款全系新品发布会在郑州隆重举行。会上，宇通重卡T系列2025款全系新品上市首发，凭借核心技术创新引...
2025年03月29日王鹏
在新能源7方VAN系车型的销量榜上，瑞驰EC75可以说长时间霸占着王者的宝座。凭借强劲产品力与价格优势持续引领市场，加上其不断迭代升级，竞争力始终位居行业...
2025年03月29日孔祥祺
在运输行业摸爬滚打，卡友们都精于运输成本的“算计”。在微薄的利润下，大家都在寻求更加经济的运输方式，而在燃料上下功夫可以说是见效最快的方法之一了。...
2025年03月28日孔祥祺
在新能源浪潮席卷下，电动轻卡逐渐成为物流运输领域的新宠。然而，续航焦虑、动力不足、舒适性差等问题，始终像一座座大山，横亘在电动轻卡的道路之上。尤其...
2025年03月27日孔祥祺
当轻卡受困于地库限高、微卡苦于货箱局限，城市配送的"最后一公里"始终横亘着装载效率与场景通达的矛盾。于是，不少主机厂也都在琢磨如何让自己的...
2025年03月26日孔祥祺
2025年开年，中重卡市场上天然气卡车继续高歌猛进。在刚刚过去的2月份，天然气卡车取得了1.8万台的销量，在各型燃料类型中占比达到了36.5%，每三台全新的中重...
2025年03月25日孔祥祺
想当年，拥有高顶双卧驾驶室的6米8载货车还是市场上不折不扣的稀缺产品。不过随着商用车的发展和需求变化，高品质高舒适的6米8载货车开始涌现。不仅休息空间...
2025年03月24日孔祥祺
2025年3月22日，以“飞碟新能源 驰骋大西南”为主题的飞碟EW7天行版和MAX版发布会在“春城”昆明拉开帷幕。飞碟汽车领导、供应商与经销商伙伴、行业媒体以及...
2025年03月23日孔祥祺
在物流行业利润日益压缩的今天，用户对“多拉快跑”的需求从未如此迫切——既要承受频繁的城市配送压力，又要应对油价波动与环保政策的双重夹击。江铃顺达作...
2025年03月23日孔祥祺
小卡市场风云再起！在第393批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，重庆长安跨越商用车有限公司推出了一款全新的小卡车型，并且同时申报了CNG版、纯电动版...
2025年03月22日孔祥祺
未来的4米2会是个什么形态？在物流运输行业，4米2载货车一直是短途运输的主力车型，其市场格局看似稳定，但技术创新的浪潮正推动着这一经典车型向更高效、更...
2025年03月22日孔祥祺
在货运行业里，投入产出比是卡友们在选车时最为关注的话题。每一趟运输，既要精打细算地控制成本，又要全力以赴地提升收益。而一款能在这复杂博弈中助力卡友...
2025年03月22日孔祥祺
在政策的推动下，两轴6米8载货车既能装货又省钱，成为中短途运输市场的宠儿。面对竞争激烈的市场，各大车企纷纷推出自己的明星产品。而这其中天锦KR可以说是...
2025年03月21日孔祥祺
油价高、运费跌、同行卷，这就是2024年卡车人最真实的写照。这也导致了个现象——卡友们的消费越来越务实，不管你的车有多么高端，在经济效益上做不到出类拔...
2025年03月21日孔祥祺
随着政策的引导，能装又能省过路费的两轴6米8载货车，成为了中短途运输市场的香饽饽。面对这片兵家必争的细分领域，各大车企纷纷亮出王牌，而这其中解放青汽...
2025年03月20日孔祥祺
在城市的大街小巷，微卡成为了物流运输和个体商户不可或缺的好帮手，但随着生意规模扩大，很多卡友渐渐不满足于微卡仅仅“能拉货”。他们渴望一辆车能承载更...
2025年03月20日孔祥祺
