来源:卡车之家 | 日期:2017-08-25 | 人气:69745 | 评论:46
连个安全气囊都没有谈什么安全系数
平安是富
快递物流如果不要求时效,运费高一点,就没有卡车会超载,会疲劳驾驶,也不会再路上挨饿,就不会有事故发生
想要安全。不要开车!
注意安全
五这话说的没毛病
千万注意安全
对,刹车就是要达到想停就停的结果。
我想说的是驾驶最多移一米了不起了吧,为什么不踩用更好刹车系统,让他不撞。
不疲劳驾驶
前四后八的怎么后移??????
说的好!我们要的是主动安全,不是被动的!
还是尖头车
为什么江淮拖头没驾驶室后移?
后移只能是一种被动安全措施。出事了基本都是超载疲劳驾驶的原因。
单车怎么后移
运气好了
这才是实话,开车的顶你
要想安全,还得买尖头。
安全驾驶,
连个安全气囊都没有谈什么安全系数
平安是富
快递物流如果不要求时效,运费高一点,就没有卡车会超载,会疲劳驾驶,也不会再路上挨饿,就不会有事故发生
想要安全。不要开车!
注意安全
五这话说的没毛病
千万注意安全
对,刹车就是要达到想停就停的结果。
我想说的是驾驶最多移一米了不起了吧,为什么不踩用更好刹车系统,让他不撞。
不疲劳驾驶
前四后八的怎么后移??????
说的好!我们要的是主动安全,不是被动的!
还是尖头车
为什么江淮拖头没驾驶室后移?
后移只能是一种被动安全措施。出事了基本都是超载疲劳驾驶的原因。
单车怎么后移
运气好了
这才是实话,开车的顶你
要想安全,还得买尖头。
安全驾驶,