来源：卡车之家 | 日期：2017-08-11 | 人气：40929 | 评论：18
都费了这么大的功夫拆掉所有部件，干嘛不换新的大梁？
这还有用吗
看看德国人校正奔驰大梁的视频，那才是校正。
矫正是用来看的。不能拉货的。
矫正了也不能拉载了
你这是发了个蛋啊
**吧，你以为是跟修小车一样，拿着小锤子啪啪啪几下就好了？用脚趾头想想也不可能啊
大梁是整部车的框架变形扭曲，矫正大梁再好也没有一次性冲压的好，组装起来会造成车辆各个零部件的非正常磨损，很容再次造成事故，做为这边几十公理标载倒短只能说是蛮用，按实际来说直接报废，换部新车。开车是为了赚钱但是一定要安全。
大梁动了的车修的再好车也不好开了！
多拆了，还不如换一个新的。修修又不保险
视频拍一半
弯了，校正就失去刚性了，不如换新大粱了
介个大梁扭成这样还用校么！直接换新的吧
无论校或者换大梁都好麻烦，重新拆装一遍车
大梁这种东西，弯了就换新的吧，弯了再强行弯回来已经失去了钢性了
换个新的能用多少钱呢？
校正大梁就这样，无论如何强度也达不到原来的了，标载还可以，并且校正很多时候还会有反弹，
难道小编你还想用火烤烤在校正吗？
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都费了这么大的功夫拆掉所有部件，干嘛不换新的大梁？
这还有用吗
看看德国人校正奔驰大梁的视频，那才是校正。
矫正是用来看的。不能拉货的。
矫正了也不能拉载了
你这是发了个蛋啊
**吧，你以为是跟修小车一样，拿着小锤子啪啪啪几下就好了？用脚趾头想想也不可能啊
大梁是整部车的框架变形扭曲，矫正大梁再好也没有一次性冲压的好，组装起来会造成车辆各个零部件的非正常磨损，很容再次造成事故，做为这边几十公理标载倒短只能说是蛮用，按实际来说直接报废，换部新车。开车是为了赚钱但是一定要安全。
大梁动了的车修的再好车也不好开了！
多拆了，还不如换一个新的。修修又不保险
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弯了，校正就失去刚性了，不如换新大粱了
介个大梁扭成这样还用校么！直接换新的吧
无论校或者换大梁都好麻烦，重新拆装一遍车
大梁这种东西，弯了就换新的吧，弯了再强行弯回来已经失去了钢性了
换个新的能用多少钱呢？
校正大梁就这样，无论如何强度也达不到原来的了，标载还可以，并且校正很多时候还会有反弹，
难道小编你还想用火烤烤在校正吗？