来源:卡车之家 | 日期:2017-05-12 | 人气:21947 | 评论:29
有这个里面的盖子也不至于掉进去
细节决定品质……
哦,我搞错了。意大利汽车工业水平更顶级,都是超级跑车。难怪井盖要修成水平。
是意大利的井盖啊
这么多人,这么多机械,成本飞上天了。到时候zhengfu列支出的时候修一个井盖3000,又有人说这里面一定有PY交易了。
这才是专业
和国内差别太大
发达国家和发展中国家的区别
意大利的比诺托油缸也不错
国内一个井盖一个坑
专业,技术,服务态度是国人学习的。
歪国仁真会玩
堵了才能申请经费维修,就需要招标工程队,这里面猫腻太多,你修一百年都不坏,怎样才能让一部分人先富起来啊。你去郑州看看,经开区的路才建好一两年,就重新挖开铺设什么天然气啊暖气啊自来水啊什么的管道,难道这些管道是新发明的吗,只有一拆一建才有你懂滴
我们公司,一台皮卡,一台发电机,一个电镐,两个工人,1小时搞定。
棒棒的
纯人工
井盖下面还有过滤网,这样子下水道不会堵,中国的就是没有怎么细心。往往一条下水道2年过后就会堵了
主要是认真负责
一个井盖修一天
难怪德国汽车工业水平世界领先,从对待一个井盖就看出来了,认真,负责
有这个里面的盖子也不至于掉进去
细节决定品质……
哦,我搞错了。意大利汽车工业水平更顶级,都是超级跑车。难怪井盖要修成水平。
是意大利的井盖啊
这么多人,这么多机械,成本飞上天了。到时候zhengfu列支出的时候修一个井盖3000,又有人说这里面一定有PY交易了。
这才是专业
和国内差别太大
发达国家和发展中国家的区别
意大利的比诺托油缸也不错
国内一个井盖一个坑
专业,技术,服务态度是国人学习的。
歪国仁真会玩
堵了才能申请经费维修,就需要招标工程队,这里面猫腻太多,你修一百年都不坏,怎样才能让一部分人先富起来啊。你去郑州看看,经开区的路才建好一两年,就重新挖开铺设什么天然气啊暖气啊自来水啊什么的管道,难道这些管道是新发明的吗,只有一拆一建才有你懂滴
我们公司,一台皮卡,一台发电机,一个电镐,两个工人,1小时搞定。
棒棒的
纯人工
井盖下面还有过滤网,这样子下水道不会堵,中国的就是没有怎么细心。往往一条下水道2年过后就会堵了
主要是认真负责
一个井盖修一天
难怪德国汽车工业水平世界领先,从对待一个井盖就看出来了,认真,负责