来源：卡车之家 | 日期：2024-10-31 | 人气：73221 | 评论：10
短途可以，长途用不了，除非等充电站比加油站还要多几倍，还要都是超级快充，10分钟能充满80%，充电不排队，到了就充，充电位置方便，这样可能会普及。负责跑长途在外面的，不用考虑。
换电池时候你就老实了
回复 雾散m：没开过电车就会胡扯，正常情况下，电车电池可以开到报废。当然要是出事故撞了另当别论，这种情况有保险公司赔。我的电动小货车30万公里了，电池续航还是没多大改变。
人家是固定线路，肯定可以了，散户买个全国飞试试
开一年再说电量起码衰减百分之三四十
瘪犊子，你这是帮人老板开的，又是倒短，没什么参考意见，你自己买一部运营看看…
如果油价格1元一升和如果电和加油站一样，你选择谁？
鬼话连篇，你跑长途试试？
换电池的时候别肉疼就行
回复 China徐哥：开过电车吗？电车开到报废都不需要换电池。没开过就会胡说八道。我的纯电小货车，30万公里了，电池没多大改变。
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短途可以，长途用不了，除非等充电站比加油站还要多几倍，还要都是超级快充，10分钟能充满80%，充电不排队，到了就充，充电位置方便，这样可能会普及。负责跑长途在外面的，不用考虑。
换电池时候你就老实了
人家是固定线路，肯定可以了，散户买个全国飞试试
开一年再说电量起码衰减百分之三四十
瘪犊子，你这是帮人老板开的，又是倒短，没什么参考意见，你自己买一部运营看看…
如果油价格1元一升和如果电和加油站一样，你选择谁？
鬼话连篇，你跑长途试试？
换电池的时候别肉疼就行