来源：卡车之家 | 日期：2024-10-15 | 人气：49529 | 评论：10
他自己都不懂，还给别人介绍？这就是换挡用的控制器，根本不是液力变矩器，那离合器摩擦片明显在前端啊！
回复 吉林卡友bhzinv：哥们儿你理解错了，人家说的是离合器的执行机构
回复 吉林卡友bhzinv：如果说是离合器的执行机构，那就更多啦！那玩意只能是小车使用液压式，大车使用液压空气助力，吹牛要分清公母，别让亲戚笑话qie（客）啊！我从上世纪70年代开始，就跟机械打交道了！现在已经退休啦！
回复 吉林卡友bhzinv：在摩擦片式的离合器执行机构，无法使用液力传动，这是具体工况做决定的。
韩师傅
现在的货车有吗？
懂不懂啊，瞎忽悠，那液力传动是和你那气动换挡根本不是一回事，那要说是液压传动还靠点谱，可是液压传动也不新鲜啦！早就有了，干嘛非得斯堪尼亚？上世纪80年代的太拖拉就是液压换挡，气动阻力啊！
回复 吉林卡友bhzinv：跟你说的不一回事，视频说的好像是液力变矩器吧，小车AT变速箱都是这个
回复 吉林卡友bhzinv：太拖拉满满的回忆
回复 吉林卡友bhzinv：液力传动变速器与液力传动，俗称双变，别的大吨位卡车早就有啦！我们公司的物流车队，就是液力传动，不稀奇，尤其是大吨位矿山车，这纯属不懂！
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他自己都不懂，还给别人介绍？这就是换挡用的控制器，根本不是液力变矩器，那离合器摩擦片明显在前端啊！
韩师傅
现在的货车有吗？
懂不懂啊，瞎忽悠，那液力传动是和你那气动换挡根本不是一回事，那要说是液压传动还靠点谱，可是液压传动也不新鲜啦！早就有了，干嘛非得斯堪尼亚？上世纪80年代的太拖拉就是液压换挡，气动阻力啊！