来源:卡车之家 | 日期:2024-10-05 | 人气:59949 | 评论:24
三通一达也没有这种车,去拿任何一个快递车的行驶证归属公司都和自身涂装不一致,快递公司的法务已经把所有风险已经想到了
老大没有这样的车
这是没有背景,一般打个招呼什么都解决了,
我见过空车皮6.1吨的4.2米高栏,200升的油箱,825的大载胎,奥驰X6,你说到底多高多宽呀?
这是想给你看的。
这是第三方的,官方的不会用大箱
用轮减桥4x2牵引车,拖一个13米的标箱就行了
运输环境这么乱就是上面不作为乱作为的恶果
4米2电车加宽加长是潜规则,没人过问,十车中九车货厢加宽加长
现在这种超长超宽的快递车太多
真是邮政的车,有人敢扣车吗?邮政法了解一下
回复 浙江卡友anluzv:真正的邮政车真的都是标厢!
回复 现代职业卡车司机:现在邮政都换成这种大箱了
回复 kayouo9xh:箱体上敢喷涂“邮政”俩字儿吗?
回复 China徐哥:EMS了解一下,全国邮局去年开始都换装这种箱子,合肥苏州是铝的,广州邮局最气人,后面又加长了2米
回复 kayouo9xh:劣币驱逐良币
希望不是只是做做样子
这是外请车,不是邮政自营车
回复 长林岗800:关系到位
非营运手续,你只能看看
老子见多了
不信呐
宽度不切??
切割光在网上见过
三通一达也没有这种车,去拿任何一个快递车的行驶证归属公司都和自身涂装不一致,快递公司的法务已经把所有风险已经想到了
老大没有这样的车
这是没有背景,一般打个招呼什么都解决了,
我见过空车皮6.1吨的4.2米高栏,200升的油箱,825的大载胎,奥驰X6,你说到底多高多宽呀?
这是想给你看的。
这是第三方的,官方的不会用大箱
用轮减桥4x2牵引车,拖一个13米的标箱就行了
运输环境这么乱就是上面不作为乱作为的恶果
4米2电车加宽加长是潜规则,没人过问,十车中九车货厢加宽加长
现在这种超长超宽的快递车太多
真是邮政的车,有人敢扣车吗?邮政法了解一下
希望不是只是做做样子
这是外请车,不是邮政自营车
非营运手续,你只能看看
老子见多了
不信呐
宽度不切??
切割光在网上见过