来源:卡车之家 | 日期:2024-08-29 | 人气:48854 | 评论:20
淘汰了,现在的科技完全可以用360全景影像+右方移动目标锁定+报警。这才是卖点,各大厂商尽快上
日本车早80-90年代都有Ok窗了
又给驾驶员增驾责任认定!
谁副驾不放杂物呀?
几年前可能还算是个卖点,现在都是盲区监测、360摄像头。
回复 键盘卡友:的确如此啊
有右下摄像头,这窗就没意义了,还导致右车门上方开窗口变小,它的时代过去了
回复 LMK:过去没有,现在用不上
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
开了窗,增加成本
早就有了
回复 无辜路人:国内早起春兰卡车好像有
回复 DreamCgpg:南汽凌野
人家日本30多年前就有了
02年开的春兰车/就有这观察窗
春兰卡车零几年就有这样的配置,只不过后来倒闭了
回复 kayouY6WY:90年代三菱重卡也有
回复 福建卡友hanreu:是的,那会儿觉得特别容易坏,实际还好
很少有跑车的副驾驶不堆东西的吧
淘汰了,现在的科技完全可以用360全景影像+右方移动目标锁定+报警。这才是卖点,各大厂商尽快上
日本车早80-90年代都有Ok窗了
又给驾驶员增驾责任认定!
谁副驾不放杂物呀?
几年前可能还算是个卖点,现在都是盲区监测、360摄像头。
有右下摄像头,这窗就没意义了,还导致右车门上方开窗口变小,它的时代过去了
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开了窗,增加成本
早就有了
人家日本30多年前就有了
02年开的春兰车/就有这观察窗
春兰卡车零几年就有这样的配置,只不过后来倒闭了
很少有跑车的副驾驶不堆东西的吧