来源:卡车之家 | 日期:2024-04-04 | 人气:72927 | 评论:27
也叫死神模式
这不是扯淡吗,要是紧急刹车哪,
右脚踩刹车啊
回复 fujing123456:是左脚
回复 知足常乐$:666666
动能回收,小车上很好用
回复 陕西卡友jzxecv:是的是的,跑个长下坡还能多富余点电量
干脆把发电系统安装在同一个电动机上,把一个电机变成两用机,意思是正着力时耗电负着力时发电。
回复 江西卡友inhmak:不需要啊,电动机反拖效应啊,自然会回冲
回复 冀J★卡友:谢谢谢谢
涨知识了
回复 想念老家:能帮助到您就好~
不好掌握
回复 想念老家:其实熟悉之后是很好用的哦~~~
“单踏板模式”:不是字面意义表现得只装了一个踏板,其实还是配备了刹车和油门的两个踏板,只不过油门踏板带有“减速”的功能。
十几年前骑的两轮电动车就有这功能
回复 大黄蜂507:主要还是电动车带着个功能哦,这个技术主要源自于F1
可以啊
回复 kayouC7lH:单踏板模式用好了很好用哦
回收达到刹车?有搞笑了
回复 福建卡友dlvphr:单踏板模式可以实现松开踏板减速和回收动能的作用哦
建议:动能回收别放在加速踏板上,(因为大多数人的驾驶习惯)应放在制动踏板上,跟随踩刹车的力度来,调整动能回收系统充电量
回复 〈杨超〉:赞赞赞,想法很实用,但是一般来说现如今没有将新能源车的能量回收设计成仅踩刹车才回收的主要原因是能量回收的能力还是偏弱的,不能满足所有工况下的减速需求。
回复 卡家大川:做大刹车行程,刹车灯光就制动回收
回复 ouyo:其实问题不难解决,就主要在标定的问题上,下一期我给大家讲一讲为什么能量回收在加速踏板之上哦~~~
也叫死神模式
这不是扯淡吗,要是紧急刹车哪,
右脚踩刹车啊
动能回收,小车上很好用
干脆把发电系统安装在同一个电动机上,把一个电机变成两用机,意思是正着力时耗电负着力时发电。
涨知识了
不好掌握
“单踏板模式”:不是字面意义表现得只装了一个踏板,其实还是配备了刹车和油门的两个踏板,只不过油门踏板带有“减速”的功能。
十几年前骑的两轮电动车就有这功能
可以啊
回收达到刹车?有搞笑了
建议:动能回收别放在加速踏板上,(因为大多数人的驾驶习惯)应放在制动踏板上,跟随踩刹车的力度来,调整动能回收系统充电量