拉的多也能跑得快为何低鞍座牵引车没有爆火？原因都在这儿了！

卡车之家

24 条网友评论

雪山飞狐龙
国内不需要吧，那些二三十米的大板大箱根本不在乎
复回复(0)点110-17 17:00
卡友gwivbe
问题是货主心太很，厂家哪怕把安坐降低到地面，可货主的心思在云端啊！有用吗？所以主要在于国家的法律和规则！
复回复(0)点010-06 14:06
卡车大🦐
JOST
复回复(0)点009-15 18:25
梦，2D952
等大家把车弄成4米人家又给你来个38看你接招……
复回复(0)点008-12 05:09
风行海南
标准鞍座的东风在手册上都要求拆挡泥板上盖，国内外运输环境不一样，国内车啥活都干啥路都跑，国外跑山路拉木材的这种低鞍座也跑不了。
复回复(0)点005-28 09:39
w13852788585
低鞍座爬一些陡峭的台阶会刮油箱
复回复(0)点005-20 17:33
陕西卡友jzxecv
这么低的车身，跑国道不行吧
复回复(1)点003-24 22:45
卡家大川
回复陕西卡友jzxecv：确实是，低鞍座牵引车还是适合跑高速工况哦

回回复点003-24 23:03
水远山高
换295/60轮胎
复回复(1)点003-24 19:18
卡家大川
回复水远山高：小轮胎也是一个办法~~~

回回复点003-24 22:42
3333◎
复回复(1)点003-24 17:51
卡家大川
回复 3333◎：赞赞赞赞~~

回回复点003-24 22:42
左轮PKdF
换小尺寸轮胎是吗
复回复(1)点003-23 00:17
卡家大川
回复左轮PKdF：小尺寸轮胎是一方面，主要还是降低鞍座高度~

回回复点003-24 22:42
大漠孤烟
我们几台低鞍座的，全部加高了三四厘米
复回复(2)点003-22 20:08
卡家大川
回复大漠孤烟：是不是还不太实用

回回复点003-24 22:41
雪山飞狐龙
回复大漠孤烟：过坡稍微大一点容易挂底盘

回回复点010-17 17:01
童年！
投入与收入是负数。
复回复(1)点003-21 20:15
卡家大川
回复童年！：这个是大环境问题

回回复点003-22 09:06
冲上云端的大雁
不能下高速
复回复(1)点003-21 19:56
卡家大川
回复冲上云端的大雁：为什么不能下高速呢

回回复点003-22 09:06
依发50
这个应该难不倒厂商，增加几个液压装置，底盘实现升降功能。
复回复(1)点003-21 13:13
卡家大川
回复依发50：货厢大梁干涉这个问题不容忽视

回回复点003-22 09:05
卡家大川
拉的多也能跑得快为何低鞍座牵引车没有爆火？原因都在这儿了
复回复(0)点003-21 08:57