来源:卡车之家 | 日期:2024-03-19 | 人气:87614 | 评论:27
毛病多,刹车差的很,驾驶室颠的肾结石都出来
7年开15万多,又说一年十多万公里,怎么相信你
四米二有那么地的电耗吗?我小轿车天天快充电耗也得一毛多一公里
拖鞋一只
摸着良心说话,这个广告………
回复 知足常乐$:
有利有弊
回复 中国龙1314520:那时候技术不很成熟
车牌就不是原车牌,太虚假了,原车牌应该是D加数字
回复 山东卡友pbduhv:
回复 山东卡友pbduhv:他这个是DJ后面加数字,华生你发现了盲点
有利有弊吧
回复 中国龙1314520:综合考虑得
东东凯普特
回复 大师:我没说啊,但是现在电池技术成熟了
一年十几万公里是认真的吗
回复 卡车♂小子:5.6万公里
这不是东风多利卡窄体的驾驶室
回复 loveshow999:这可不是我说的啊,主要还是电池的事儿
充电车来看,现在的运费还是很高的
回复 高永生gys:没错的,老哥
回复 相逢/db一笑:多来转转
回复 80后卡车小弟:
七年前技术还不太成熟,现在不一样了,再说充电方便,所以这位老哥说下次还是准备换电车,他都有意向车型了,你猜是哪个品牌的
毛病多,刹车差的很,驾驶室颠的肾结石都出来
7年开15万多,又说一年十多万公里,怎么相信你
四米二有那么地的电耗吗?我小轿车天天快充电耗也得一毛多一公里
拖鞋一只
摸着良心说话,这个广告………
有利有弊
车牌就不是原车牌,太虚假了,原车牌应该是D加数字
有利有弊吧
东东凯普特
一年十几万公里是认真的吗
这不是东风多利卡窄体的驾驶室
充电车来看,现在的运费还是很高的
七年前技术还不太成熟,现在不一样了,再说充电方便,所以这位老哥说下次还是准备换电车,他都有意向车型了,你猜是哪个品牌的