来源：卡车之家 | 日期：2024-01-12 | 人气：212507 | 评论：24
潍柴4.0，福康也来一个4.0，估计解放要来一个5.0才行
好不好，用了才知道，吹牛皮没用……
没有货源，就是送台车给你又有啥用。
唯一遗憾的就是后桥的两个桥传动轴太斜了，动力损失会很大，油封使用寿命肯定不长，容易漏油，
回复 weizg：十字轴就不能太直。
好久没开车了，能感觉到，感觉来了
新家伙最好让别人先买来试试！
强制润滑，箱子还短很多，全新新东西
期待如你所说
牛批
革新是好事！支持！！！点赞！！！
价格不便宜，等他量产再说，现在只能看看热闹！
锡柴永远靠高转速拉出来扭矩，没有真正900转的大扭矩发动机
回复 志在四方@666：还真是
6DV1排量以前介绍说是14升，6SM4是13.2升。
曾经J7你也是那样骗我们的，这好那也好。结果呢，差强人意
期待海军试车这套动力链
同样马力选大排量，同样排量选大马力。
回复 童年！：我觉得同排量选小马力。
回复 童年！：你的话不矛盾吗？你再理理
回复 kayoup0wt：懂的就明白，不懂就不解释了
回复 童年！：这叫你装的，相同马力选最大排量不相当于最大排量是小马力了吗？
变速箱是什么结构？也是双中间轴全同步吗？
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京公网安备11010502035781号
潍柴4.0，福康也来一个4.0，估计解放要来一个5.0才行
好不好，用了才知道，吹牛皮没用……
没有货源，就是送台车给你又有啥用。
唯一遗憾的就是后桥的两个桥传动轴太斜了，动力损失会很大，油封使用寿命肯定不长，容易漏油，
好久没开车了，能感觉到，感觉来了
新家伙最好让别人先买来试试！
强制润滑，箱子还短很多，全新新东西
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价格不便宜，等他量产再说，现在只能看看热闹！
锡柴永远靠高转速拉出来扭矩，没有真正900转的大扭矩发动机
6DV1排量以前介绍说是14升，6SM4是13.2升。
曾经J7你也是那样骗我们的，这好那也好。结果呢，差强人意
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同样马力选大排量，同样排量选大马力。
变速箱是什么结构？也是双中间轴全同步吗？