来源：卡车之家 | 日期：2023-10-20 | 人气：116447 | 评论：5
看看运费就凉快了
回复 溢露顺风：当下的运费，差不多触底了，再降下去真的对大多数人太难了。触底了，可能会更卷了。
去年给陕汽提过建议，可以单独为空调暖风设计一路线，能在停车断开高压或是断开某一路高压之后依然有空调暖气的功能，因为停车用空调暖气，空气压缩机，方向助力泵，仪表都是同时工作的，耗电的同时产生磨损和噪音，但陕汽说这都是经过专家验证试验过的，必须符合法规，减小故障率，无语，纯电车，陕汽是最差的
回复 童年！：电车的安全设计，比我们想想的都要高，很多都是双支路设计，安全性设计一般是冗余的。你提过的这个建议很好，电车要想节能途径其实大致差不多，要么增大电池组容量，要么节约电耗，电池技术现目前要突破是物理难题，增长一点的代价都很大。但是节约能耗，却相对可以通过软件或技术硬件来实现。
夏天最爽，直接完全不用柴油车一样熄火，睡觉空调随便开，更不怕油耗子。
来卡车之家App
来卡车之家App
京公网安备11010502035781号
看看运费就凉快了
去年给陕汽提过建议，可以单独为空调暖风设计一路线，能在停车断开高压或是断开某一路高压之后依然有空调暖气的功能，因为停车用空调暖气，空气压缩机，方向助力泵，仪表都是同时工作的，耗电的同时产生磨损和噪音，但陕汽说这都是经过专家验证试验过的，必须符合法规，减小故障率，无语，纯电车，陕汽是最差的
夏天最爽，直接完全不用柴油车一样熄火，睡觉空调随便开，更不怕油耗子。