来源：卡车之家 | 日期：2023-09-07 | 人气：75755 | 评论：9
就是几把潍柴操作哩
回复 郑庆伟：基本上全世界的柴油发动机都把热效率视作了发展方向
热效率不代表油耗低！现在国六的热效率是为了给排气管升温！并不是为了给你省油
回复 CBR1000：提高排气管温度，主要是利于氮氧化物催化转化和DPF再生，是环保角度，热效率提升油耗降低是必然的哦
回复 卡家大川：你说反了，控制nox的主要目的是多喷油让doc得到燃料催化发热，从而加热dpf是一项费油的设计
目前柴油机最高热效率已经达到55%了哦
回复 卡家大川：忽悠人的，就潍柴
回复 明天辉煌：康明斯的也有哦
回复 卡家大川：还不错额
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就是几把潍柴操作哩
热效率不代表油耗低！现在国六的热效率是为了给排气管升温！并不是为了给你省油
目前柴油机最高热效率已经达到55%了哦