来源:卡车之家 | 日期:2023-05-19 | 人气:138121 | 评论:17
车头已经撞上了还没货了情况下,有货了情况下已经废了
都是些工业垃圾,生产了这么多年连个车都造不好还在那沾沾自喜
这样只测试车头没用!根据现实情况,在城市道路标载的情况下,时速45迈以下能起到一定辅助作用!当时速超过45迈以上不管是超载标载,最好还是相信自己!
那要是带了货箱装了货物呢?雨天呢?雪天呢?路滑这样刹车直接翻了吧?
这要是重车,直接就没了,
第二次时速60明显是轻轻碰上了。
就是不亮双闪
下次试一下能不能识别移动的行人。
平时只开牵引头挣钱吗为什么不试试超载呢
很不错,拉铁板,钢管试下,车刹住了,车头在地上了
目前商用车这种安全配置只能算L2级别的,还要保证商用车平时是标载,只能减轻事故的轻重程度.商用车真正的全域安全辅助驾驶功能需要提高到L4级别,配置多角度摄像头通过行车电脑高精度计算出行驶路径,速度,碰撞几率.视频中模拟实验可以达到99%的精确率,但是现实中如果挂上车厢的话估计效率能不能达到50%还是个疑问.最后还是要感谢节目制作团队为大家制作这个现场体验视频.
你开个八九十公里每小时,你去试一下
运费在哪里?希望在哪里?
东风的标定跟重汽的一样吗?主动刹车三次以后要去服务站重新标定
回复 赤峰李伟:是的,需要重新解锁。因为触发三次,不是车有问题,就是人有问题,需要确定一下。
回复 卡家海军~:了解
跑70迈看到的是一地碎片了
车头已经撞上了还没货了情况下,有货了情况下已经废了
都是些工业垃圾,生产了这么多年连个车都造不好还在那沾沾自喜
这样只测试车头没用!根据现实情况,在城市道路标载的情况下,时速45迈以下能起到一定辅助作用!当时速超过45迈以上不管是超载标载,最好还是相信自己!
那要是带了货箱装了货物呢?雨天呢?雪天呢?路滑这样刹车直接翻了吧?
这要是重车,直接就没了,
第二次时速60明显是轻轻碰上了。
就是不亮双闪
下次试一下能不能识别移动的行人。
平时只开牵引头挣钱吗为什么不试试超载呢
很不错,拉铁板,钢管试下,车刹住了,车头在地上了
目前商用车这种安全配置只能算L2级别的,还要保证商用车平时是标载,只能减轻事故的轻重程度.商用车真正的全域安全辅助驾驶功能需要提高到L4级别,配置多角度摄像头通过行车电脑高精度计算出行驶路径,速度,碰撞几率.视频中模拟实验可以达到99%的精确率,但是现实中如果挂上车厢的话估计效率能不能达到50%还是个疑问.最后还是要感谢节目制作团队为大家制作这个现场体验视频.
你开个八九十公里每小时,你去试一下
运费在哪里?希望在哪里?
东风的标定跟重汽的一样吗?主动刹车三次以后要去服务站重新标定
跑70迈看到的是一地碎片了