来源:卡车之家 | 日期:2023-03-08 | 人气:206405 | 评论:32
货车司机缑
底盘多重
问题过收费可以提升起来,过路费按照4X2收费标准执行吗?
不好用。。。
有高栏吗
昆明有店哪里
上高速怎么算呢?
这台车的提升桥为什么不设计到后面,你看看客车的单胎都是在后面!我就喜欢那种!
回复 格士迪:陕汽有你说的那种
生产厂家没正文,专空子十个劲。
屁用没有,
怎么就不能把提升桥设置在驱动桥后部呢,
吃胎严重
胎神娃儿!重车也可以提怕鸡儿,人家4米2小胎都不怕,变速箱跟不上发动机马力,
三轴二十五
运费在哪呢???
这玩意儿提升桥吃胎严重,我之前有一台福达的提升桥自缷车。如果像客车一样把提升桥放最后面还带随动转向就可以了
提升桥放在驱动桥后面可以学欧洲载货车形式
双胎就不能提升?
这种车型苍栏可做到6.2至6.8米不
脑子正常点的人,设计不出这东西
货车司机缑
底盘多重
问题过收费可以提升起来,过路费按照4X2收费标准执行吗?
不好用。。。
有高栏吗
昆明有店哪里
上高速怎么算呢?
这台车的提升桥为什么不设计到后面,你看看客车的单胎都是在后面!我就喜欢那种!
生产厂家没正文,专空子十个劲。
屁用没有,
怎么就不能把提升桥设置在驱动桥后部呢,
吃胎严重
胎神娃儿!重车也可以提怕鸡儿,人家4米2小胎都不怕,变速箱跟不上发动机马力,
三轴二十五
运费在哪呢???
这玩意儿提升桥吃胎严重,我之前有一台福达的提升桥自缷车。如果像客车一样把提升桥放最后面还带随动转向就可以了
提升桥放在驱动桥后面可以学欧洲载货车形式
双胎就不能提升?
这种车型苍栏可做到6.2至6.8米不
脑子正常点的人,设计不出这东西