来源：卡车之家 | 日期：2023-01-08 | 人气：240962 | 评论：13
购车成本高几大万
先解决续航能力，再来推销
临沂多了出租的4.2拉快递也只能跑几十公里动不动的拖车那有自己买的
政策车！先预交了几万当电钱！同样的配置，同样的车型油车比电车少几万，省的这几万，两个的使用周期内费用差价都补齐了！
用车成本是低了，前提条件是够车成本非常高。后期电池非常贵..不值得长期使用.天天跑最多能用3年，3年后就可以直接卖车了
回复 林距离txqi：天天充电都要烦死
换电池会哭。好多货主直接说不要电车。跑200公里又充电
回复 贵州卡友jlaetg：高速上空车都跑不了200公里除非龟速行驶
优点是比油车贵，多的钱不能烧油
最后一个下货的司机说的还靠谱点，我在公共充电桩充电最便宜的晚上十二点没有低六毛五的平时都是一块三左右。续航跑固定路线还是很香的。用车成本低这点不认同因为这车比同级别的油车贵好几万
回复 湖北卡友clfrmx：找个国四的不烧尿素电装的庆铃600p车架正常的情况下低速油耗8升高速11升不比他香？低速也就是5-6毛一公里还能装6吨货，这车我有所以我能说的出口！他的油耗就是五六毛一公里
回复 湖北卡友clfrmx：您是在哪里呀？西安的电价没有这么贵
回复 湖北卡友clfrmx：西安高峰期算下来是1.28低谷期是0.63
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购车成本高几大万
先解决续航能力，再来推销
临沂多了出租的4.2拉快递也只能跑几十公里动不动的拖车那有自己买的
政策车！先预交了几万当电钱！同样的配置，同样的车型油车比电车少几万，省的这几万，两个的使用周期内费用差价都补齐了！
用车成本是低了，前提条件是够车成本非常高。后期电池非常贵..不值得长期使用.天天跑最多能用3年，3年后就可以直接卖车了
换电池会哭。好多货主直接说不要电车。跑200公里又充电
优点是比油车贵，多的钱不能烧油
最后一个下货的司机说的还靠谱点，我在公共充电桩充电最便宜的晚上十二点没有低六毛五的平时都是一块三左右。续航跑固定路线还是很香的。用车成本低这点不认同因为这车比同级别的油车贵好几万