来源：卡车之家 | 日期：2022-06-02 | 人气：111689 | 评论：21
太粗太薄，技术难度不算大
涨知识了
以后的车一定要好好保养，否则一旦只能买原厂配件，市场件装不上。
巴铁:听说你们没人能，把传动轴扭成麻花？
不是越薄越粗越好，这个薄有限定，不然和纸一样薄铁通一样粗也不行，现在速比小马力大，传动轴比原来吃力了
回复 江淮峻岭：的确如此，
速比小，增扭效果差了，传动轴受力大了
铝合金
铝合金的传动轴已经很多了
市面上的车都不错，厂家也不错，就是销售层面很不好，如果不允许分期付款，路上的车更少，运价也更高
回复 A荣事达电器_王：这是实话
为什么马力要越来越大，真的需要吗？
回复 河南卡友wcbzvg：特定场景吧，如果是一般散杂运输，500出头足以了
学习了
好好学习
因为从2020款开始天龙旗舰的传动轴也是铝合金的
回复 老撕鸡：现在市面上不多见
碳纤维传动轴才是王道。。
回复 CBR1000：贵啊老哥目前有卡车厂家装了但现阶段没有量产。
回复 CBR1000：整车全碳纤维，铝合金等等，轻量化设计，那就舒服漂亮了，后期使用维修成本，直接爆炸，买车的初衷，不是低成本挣钱吗？还是买车只是噱头，做网红才是正路？
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太粗太薄，技术难度不算大
涨知识了
以后的车一定要好好保养，否则一旦只能买原厂配件，市场件装不上。
巴铁:听说你们没人能，把传动轴扭成麻花？
涨知识了
不是越薄越粗越好，这个薄有限定，不然和纸一样薄铁通一样粗也不行，现在速比小马力大，传动轴比原来吃力了
速比小，增扭效果差了，传动轴受力大了
铝合金
铝合金的传动轴已经很多了
市面上的车都不错，厂家也不错，就是销售层面很不好，如果不允许分期付款，路上的车更少，运价也更高
为什么马力要越来越大，真的需要吗？
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好好学习
因为从2020款开始天龙旗舰的传动轴也是铝合金的
碳纤维传动轴才是王道。。