当奔驰卡车45万即可入手 国产品牌的“危机”真的要来了吗？

对于福田来说未必是好事，就像沈阳金杯

用奔驰动力链的版本还是比国产贵不少，比国产稍微贵一点的版本就是欧曼套了个阿克托斯壳，就看哪些冤大头会上套

我只想要解放大J7

那还是奔驰吗

奔驰提供个标，剩下的是欧曼。

富康机加采埃孚，不就是欧曼换个标？

国内重卡难了，这下完了，就比国产贵几万，能有很高的出勤率，故障率小，那就要打起来了。

国产垃圾车一定会疯狂降价

这就欧曼，只是换了个标而已！

卡车大叔drwzi

回复 熊猫卡车：你确定只是换一个标而已吗？

回回复点004-23 12:08

不管怎么样，我还是支持民族品牌，外商入华挑战客户用车实况，国内车主挑战其质量，各位都感觉赚的少，是因为开支大。能把养车看作工作，心态放好！要知道现在活着都挺好！人生几十年很快过去！何必呢！

国产奔驰挺好的哈哈哈

这是真的吗

好车！

赶紧上市，到时候就知道中国市场需要的什么？经历内卷过后就知道国产卡车的经济性如何，卡车宣传水分有多少。

支持国产

在好的车，车主没有钱，空谈。

韭菜的出头之日快到了。奔驰卖45江淮V7.卖55也不知道谁给江淮的勇气

kayouqJhn

回复 只是喜欢开卡车不提钱：那你看路上有几辆？快递大量引进的k7你知道是什么价格吗？参照市场价低到你不相信。

回回复点004-16 00:38

侧fan黑J27255

回复 kayouqJhn：而且还会买10辆搭一辆有可能我原来车队买车江铃就是

回回复点004-24 20:29

来吧！尽管来吧！我认为奔驰在国内先上低配车，是为了适应国内市场，先赢得用户的芳心，好评等等后续再上高配车

国产赶紧把轻卡，微卡价格降下来，质量提上来，配置搞上来，总质量适当提升，让国产先一步抢占国内市场。轻卡新规就是一帮二鬼子的产物，祸害国产汽车工业！

依发50

回复 择天记：排气后处理系统比发动机贵，欧美成功的把东方大国拉进尾气排放升级的竞争大赛里。俄罗斯印度不吃西方这一套。

回回复点104-15 20:59

淡定从容o8ch

回复 依发50：南非就是前车之鉴！环保为了向欧美看齐，搞得现在是民不聊生

回回复点004-16 10:17

如果国产和进口车一样的价格，那么谁还要国产车

金刚经bcrt

回复 谈笑风声：时代变了，不是外国月亮就圆的年代了

回回复点004-15 19:19

amarklin

回复 谈笑风声：如果进口车与国产车总成一样，谁还会买进口车

回回复点004-18 19:36