来源:卡车之家 | 日期:2022-04-04 | 人气:109538 | 评论:16
江淮这是感受到了飞碟的威胁。。
垃圾车,一有点坡就不行了
好车!
学废了。
江淮除了驾使室不上锈其它地方都生锈
回复 苏F江淮轻卡:驾驶室也生锈
手刹位置后移那才完美
江淮底盘好,输在发动机和油漆
江淮确实不错
舒服可以
五十铃从二十年前的100p就已经是缸盖是内置海绵,水箱海绵是从2020年初m600开始有的,隔热层一直都有这是山寨五十铃的设计,这也是进步
哪都好,就是太贵
我没学会!!!我学到了!!!
感谢主播卖力解说,
江淮是一个创新的企业我就想说为什么4.2的车头不能把驾驶室降低十多厘米上面加高四十厘米左右就可以像9.6一样有上层卧铺了下面是驾驶室那多爽我们在外漂泊的司机也有一个小床
回复 只有你bfaw:厢货车上面那个塑料整流罩改成一体化驾驶室,多个卧铺,另外希望所有的江淮系列手刹往后移十厘米呢,很讨厌放中间……
江淮这是感受到了飞碟的威胁。。
垃圾车,一有点坡就不行了
好车!
学废了。
江淮除了驾使室不上锈其它地方都生锈


手刹位置后移那才完美
江淮底盘好,输在发动机和油漆
江淮确实不错
舒服可以
五十铃从二十年前的100p就已经是缸盖是内置海绵,水箱海绵是从2020年初m600开始有的,隔热层一直都有这是山寨五十铃的设计,这也是进步
哪都好,就是太贵
我没学会!!!我学到了!!!
感谢主播卖力解说,
江淮是一个创新的企业我就想说为什么4.2的车头不能把驾驶室降低十多厘米上面加高四十厘米左右就可以像9.6一样有上层卧铺了下面是驾驶室那多爽我们在外漂泊的司机也有一个小床