来源:卡车之家 | 日期:2022-02-11 | 人气:125355 | 评论:13
云贵川的国道不得行
狗屁不通。
又一拉低运费的产物
这车早几十年国内就有过了,不合适国情,现在还拿来瞎扯蛋
是骡子是马拉出来溜溜
原来就有的,看着像在倒退,但看了排放标准,只能笑笑
正确,不过得让国企来搞!!!
不适合中国国情,別坑人
做梦吧
不过还有个问题,就是安全,当车辆拉的多了,在刹车系统和行驶稳定性会不会出现下降,毕竟我也是货运司机,而且现在中国产的车辆普遍在升级,但是运载和刹车问题一直都没有解决,转弯半径在中国现有国道,道路还是会路窄车长,你总不能一直跑高速吧,就算高速还有一些地方高速也就是两车道
回复 kayoue7BKbo0h:你多虑了,这种车非常适用于快递,大型物流公司,都是固定线路,全程高速
老表,你想多了
这车一出,运费又要降温了,大力欢迎你慢慢喷
云贵川的国道不得行
狗屁不通。
又一拉低运费的产物
这车早几十年国内就有过了,不合适国情,现在还拿来瞎扯蛋
是骡子是马拉出来溜溜
原来就有的,看着像在倒退,但看了排放标准,只能笑笑
正确,不过得让国企来搞!!!
不适合中国国情,別坑人
做梦吧
不过还有个问题,就是安全,当车辆拉的多了,在刹车系统和行驶稳定性会不会出现下降,毕竟我也是货运司机,而且现在中国产的车辆普遍在升级,但是运载和刹车问题一直都没有解决,转弯半径在中国现有国道,道路还是会路窄车长,你总不能一直跑高速吧,就算高速还有一些地方高速也就是两车道
老表,你想多了
这车一出,运费又要降温了,大力欢迎你慢慢喷