四两拨千斤 以52公斤自重“单挑”49吨重卡！它凭的是什么？

现在车性能越来越好

这个东西靠油形成阻力减速，不如新能源车回收能量制动科学

标载工况下，只要操作得当的话根本不可能出现水温过高的现象。大件车货总重百十吨浙江跑哈密经天水麦积山下坡车速保持60公里/小时水温也没高过，几十公里下坡一脚刹车不踩的感觉多爽没用过液缓的人根本不知道。

萝卜白菜各有所爱

保险理赔不

Abs联动液力缓速器abs启动关闭

单车用最合理了，记得2003年的时候跑新疆拉哈密瓜和香梨。到10月份以后，那些沿海地区的挂车多部分都甩尾趴窝。我们当时是第一代青岛解放锡柴6114中冷增压。240马力的前二后八带三把锁，10.5米货箱。除了不抗冻晚上开车裹被子。其他都没问题。那时候的排气制动真的厉害。下坡路上低档拉排气制动稳得很。

崂山矿泉水

回复 夹江865：6114？？？03年？

回回复点012-11 21:38

和钻井水刹车一个原理，只不过体积变小了，49吨只是小意思，

下雨下雪不能用！工程师们，革命尚未成功，同志们仍需努力！期待你们大手笔的作品！卡友们和你们一起加油努力！

CBR1000

回复 blnaug：主要是真正牛逼的工程师都被挖去美国了

回回复点012-10 13:14

春秋呀

回复 CBR1000：谁不想吃饱呢，内卷成这个样子，还高喊奉献精神，都是各自回家吃饭，又不是吃大锅饭

回回复点112-12 09:07

卡车司机

回复 春秋呀：卡友里还是有明白人，就是占比低了点

回回复点012-16 08:25

这个可以，不错不错有前途

卡家胜利哥

回复 淡定人生jewv：感谢老哥

回回复点012-10 14:22

这小伙厉害，讲的通俗易懂

卡家胜利哥

回复 JK超限大件运输：欢迎多多交流。

回回复点012-10 14:22