子母车原来这样操作 看似惊险 实则稳如泰山

就点事，装个车还值得拍个视频的？多此一举。

卡家振凡

回复 正和＄：就跟美食节目似的，有人吃过，有人没吃过，带大家看看嘛

回回复点010-19 10:49

还是要把运费提高才行

子母车，两辆车需要两个驾驶员，有没有全挂车？车头双驱三轴，再定做一个后三轴全挂车，卸完货把挂车装到主车上，这样和子母车一样，也是省一台过路费，一个驾驶员就能搞定，我也想搞两台子母车，但是找不到和我一起开的驾驶员，我今年40了，和我一起小伙子开货车，到现在的基本上不多了，都改行了

明面上挣钱，实则是在损害同行的利益。

还是自己坑自己

你再找个大板车把他俩也拉上

卡家振凡

回复 ㄗs金色年華o：套娃是吧

回回复点010-14 10:26

不切实际

运价太低，已经压的没有油了，还不如团结一点提点运价，走哪里都是顺风车顺便带货，车多了，走哪里都是回头车，够油钱过路费都拉，有货拉总比空车回去强，结果运价就这样了，不赚钱就是亏过路费只要够油钱照样拉，最少得点油钱对吧，车多了已经陷入恶性循环

卡友战墨白黑

回复 卡友战墨白黑：困本拉货咯，拉货倒贴过路费我都拉了，跑车真的太香了

回回复点010-13 11:26

超高

真是政策逼得

好办法

伤不起呀

现在运费低油价上涨

厉害啊

为了专法律空子，各种方式方法不用其极

整车不超五米吗，遇到限高就完蛋了

这都是被逼出来自救的招数，还被你说成更挣钱，无良媒体

卡家振凡

回复 风平浪静DT1Z：

回回复点010-14 10:28

这个子母车有什么意义啊？不是太懂

风平浪静DT1Z

回复 独钓寒江bey：省油，省过路费

回回复点010-12 20:26

三子俊彦

回复 风平浪静DT1Z：不就省一辆车的吗？那要是两个车都带点货跑不就能赚钱了吗？为什么要放空车？

回回复点010-13 01:06

卡10

回复 三子俊彦：他们固定货源比如专业拉煤炭，带货回去耽误时间，早回去多拉趟煤炭也可以多挣钱。

回回复点010-13 11:15

随缘

回复 独钓寒江bey：这能省多少，等于一辆车重载不还是多耗油多交过路费

回回复点012-21 09:53

煤炭供不应求，价格一路高涨，运费水涨船高，提前一半时间还完贷款是完全有可能的。

风平浪静DT1Z

回复 gdsimon：运费上涨？你哪里看到运费上涨的，你到马路边随便找个卡友问问运费上涨还是下跌

回回复点010-12 20:27

江淮峻岭

回复 风平浪静DT1Z：新疆回来的运费一千多了

回回复点110-13 21:07

我敢肯定不会挣更多的钱我还敢肯定会掉运费