来源：卡车之家 | 日期：2021-09-09 | 人气：84376 | 评论：15
加个生活仓，运费正常点就好了
我买一买这种车都长安全。
不玩了玩不起，特别是今年
四十以下可以考虑，价格高了不好回本。。
驾驶室还是平头的，长头车的方向盘应该稍微的立起来一点
值得推广
挂档改成怀档就更好了
高速省油
液缓是标配？
我开尖头十年了，虽然没这个配置高，但同工况同一人开尖头确实省油
回复 车轮上的情怀：你开的是啥牌子尖头？
回复 散发弄扁舟：自一一年养车至今，倒腾几部车全是解放车，前五年同时养220解放平头和220解放尖头，码头集装箱倒短，一人开俩车，这个装货的空开那个去提箱，因为同厂家车，又是同工况，还是同一司机，所以有对比性，每次加油详记钱数趟数，三年总平均，平头每趟78元油，尖头每趟71元，所以尖头可省油10%这么总结出来的，15年升级国4排放时，又提了一台解放尖头安捷，220马力，跑码头周边二百公里内，年均百公里油耗二十一二。
好车，真正安全，低风阻省油。
市场上同样的配置40多万一大把，一个长头驾驶室就值近十万吗？厂家把车主们当韭菜了！
回复 磊哥8411：量上来，马上就便宜了。
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加个生活仓，运费正常点就好了
我买一买这种车都长安全。
不玩了玩不起，特别是今年
四十以下可以考虑，价格高了不好回本。。
驾驶室还是平头的，长头车的方向盘应该稍微的立起来一点
值得推广
挂档改成怀档就更好了
高速省油
液缓是标配？
我开尖头十年了，虽然没这个配置高，但同工况同一人开尖头确实省油
好车，真正安全，低风阻省油。
市场上同样的配置40多万一大把，一个长头驾驶室就值近十万吗？厂家把车主们当韭菜了！