针对可能落地的八小时工作制 散户和全职司机各有说法 你怎么看？

一个车5个师傅更漂亮反正越多越好货车后面包车

一个车整3个司机就好了。

具体执行时间

12小时才好

如果16个小时。到不了卸货地点。怎么办？车停在高速路上吗？

4小时正好

司机最长12小时就好了！两个司机可以不停车，一个司机能开半天也差不多了

应该开六个小时，一个卡车配四个驾驶员，这样把驾驶员都高兴坏了，以后驾驶室都坐八个人，

那样每个车都要三个司机开了，成本要翻n倍，本来蔬菜两块一斤的也要翻倍了，司机的需求量一下子增多两到三倍，夫妻车要配个小三司机了尴尬

陆海空

回复 张先生：不会。司机工资找呗。哈哈。全。

回回复点007-16 15:31

改行

如果每天8小时制落地，那就表示跑长途的散户将会有百分之九十的卡车停，而接下来就是卖车改行，但车也只能做废铁处理，大部分驾驶员员也只能去给物流公司打工开车，到时就会出现一个驾驶岗位会有几十个驾驶员相互竞争的悲惨局面

早晨的太阳Z7ex

回复 kayouKb0C：你以为司机就不会改行了？

回回复点007-19 12:46

司机支持，车主反对，

kayouFI57

回复 落花流水fgHH：当老板的都恨不得打工的一天给他干24小时！

回回复点007-16 13:48

难搞

真是一天8个小时。车型会有变化吧？比如重卡双排加卧铺车型。另外铁路运输会回暖。而且如果航空运输能力提升，也会抢走部分市场。

每天八小时好，这样，疲劳驾驶就没有了，安全了，出交通事故也少了呀

666

厉害

站着说话不腰疼

绿通人家可以吗