13升动力 自重7.2吨 为了轻量化这台乘龙H7大梁也用铝合金

真拿司机的生命开玩笑，

牛逼Class

这么轻这是哪司机生命开玩笑，而且，这车修理的时候要求修理工技术高超，必须全部用手悠着劲拧螺丝，稍微过一点点劲，后果很严重，大家都知道结果了。

kayouU07h

回复 kayouU07h：要是波箱在外面不熟的修理厂修理一次，我现在都能想象后果是多么严重

回回复点007-01 21:28

走烂路的遇到坑一抖那个大梁我估计就断了。

保险公司鬼见愁啊，碰一下直接报废。方向是好的，就是不知道耐用度，如果可以直接做成混动新能源就好了，后面双电机搭配一个小的发电机，电池也是小的，不要大的。这样重量合适又节能

可以买到吗？多少钱？

云天12345

回复 天lgnu：只有钢板是降低了成本，其他全是高成本，现阶段这车的售价不可能低于40万。其实这车意义不是轻，而是以后电动/混动铺路

回回复点006-19 09:43

国外重卡汽车早就有了，发动机外壳都是铝的

这车去烂路里跑跑，底盘能拖地的那种烂路

在没有新型替代材料之前，过度的轻量化是条死胡同，

抛货专用

政策车啊

驾驶室内部还可以减重

重新变跳跳龙

吧司机也用复合材料做一个

价格贵多少才是重点

我滴神啊，传动轴也是铝合金

以后不好说，当前的话肯定散户不可以用

造纸厂应该加快研发力度，未来的卡车大梁和驾驶室用纸来造。

卡10

回复 依发50：用泡沫做，轻量化效果会更好！

回回复点006-17 08:33