乘龙H7如何实现7.2吨自重？运用新材料的轻量化车架必不可少

卡车之家

19 条网友评论

80后卡车小弟
复回复(0)点006-16 08:36
城市逆行者
真是服啦
复回复(0)点006-16 05:58
kayouD0MKUiRm
轻量化也要保证安全和承重
复回复(0)点306-16 00:40
左轮PKdF
你这个名字，你好，大川
复回复(0)点206-15 23:47
孝感小李
车设计越来越好
复回复(0)点006-15 23:18
解放90后
有能耐全用铝的，还别涨价
复回复(0)点106-15 23:04
驰骋天地间
技术上去了，运费下来了
复回复(0)点206-15 19:08
点头ᶜ像①粒④Ο分钟
不得不说，看起来挺好看
复回复(0)点106-15 16:20
我要卡路里
铝合金在抗屈服度和抗金属疲劳永远比不了钢，钢是有弹性的，只要达不到它承受的压强，再弯卸完货后也会恢复原状，铝弯了就完了
复回复(1)点306-15 16:05
卡家大川
回复我要卡路里：这个也算是产品突破吧，其实应该给厂家点赞

回回复点006-15 17:22
弓长涨
运费又要掉了
复回复(1)点006-15 11:44
卡家大川
回复弓长涨：不至于的

回回复点006-15 17:22
忘记以前，从头在来
轻量化牵引，没多大用，轻量化载货车可能选的人会多一点
复回复(1)点106-15 11:17
卡家大川
回复忘记以前，从头在来：有道理

回回复点006-15 17:21
朕阳
安全么？
复回复(1)点006-15 10:13
卡家大川
回复朕阳：目前还处于测试阶段呢，还得看市场考验才能够完全上路

回回复点006-15 17:22
努力奋斗吧！^O^
轻量化设计
复回复(0)点206-15 09:39
心和
作秀罢了
复回复(0)点106-15 09:32
我小胖墩
666
复回复(0)点006-15 05:50

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