一口价订单不敢接！送货路上的坑 你遇到过多少？

我既是司机也是货主。真别以为司机是什么弱势群体！我当司机的时候，很少碰到那种刁蛮的货主，即使偶尔有一两个刁蛮的，我也治的他（她）服股贴贴。当然自己要熟悉点法律和平台规则。只要司机诚实守信，绝大多数的货主一般不会为难司机。而当我是货主的时候，却经常碰到胡搅蛮缠的司机，即使运费谈好了，总会叫你加一些乱七八糟的费用。许多司机责任心很差，大多不明白承运人职责，出现货损，总是和你强词夺理，推卸责任！

kayouXAAIv8m7

回复 东方欲晓Iqx1：你那时当司机的时代是什么，是爷！你现在是货主也是爷，现在的运费还不够司机买瓶2块钱的矿泉水，就是你这样是害群之马在搞事，运费合理了谁会找你唠嗑，你就给那么点钱，还想让司机更多的责任，

回回复点207-06 12:38

大哥真说出了卡友心声啊

大货司机最不容易

装卸货的时间也是司机的工作时间，可是日常中没人看的见。只说开车4个小时算是疲劳，有时司机装车一天还没开车就疲劳了！ 世界就是这样，会会哭的孩子有奶吃！ 你不哭不闹，看见也装作不知道！

人民大会堂那帮人，早已经不食人间烟火，他们才不看这些视频。国家变味了，不在尊重劳动者了。

北斗4小时停20分钟停不好停休息也休息不好就是个坑换成24个小时内共停几小时好了车好停人也休息的好

卡车司机该有自己的工会就好了

希望卡友抵至一口价

老司机

大多都是自己惯出来

不拉，网上配货，现在知道不行了吧

专家哪里有时间管你们死活，饭馆吃烧鸡，宾馆里面打野鸡！

学习中

一口价也不考虑司机的处境！禁行装下货的过程！装下货的坐标！搬运工小费等等问题

说的太地道了，大大的赞