来源：卡车之家 | 日期：2021-04-07 | 人气：87083 | 评论：20
发达国家那年出厂的车就执行那年的排放标准，国内一个公告就报废，感觉是硬来，这物权法…！
现在买车平台找货不够挣车本，辛苦挣个工资钱
我坐等国8上市！
国五一天天的修排气管，都没整明白，还国六
不换了
看来未来货运行业会集中在大集团手里。个人不好做，除非兼职偶尔跑一次。但购车成本太贵。
给山东点赞
国家看满帮丧尽天良，就不管管么。
回复 kayouTm2T：主要国家丧尽天良
4.2把运费拉下神坛，你怎么不详细的介绍介绍，买车十几万，一年审车几千元，高速一公里才4毛钱，9.6买车得40多万，审车得三万，高速2块多，你把你的优势讲解一下啊，讲讲你怎么把9.6的干死的。
已经准备转行，一个月卖车，买个微卡卖水果去
两边都是回城车，咋挣钱，抢货的人最不好整
不好整
满帮做的是人事么
车子不用个10年八年的哪里敢轻易换
让专家教授吗去送货吧
人家车好好的换车干嘛？有病吗
不知国8啥时候来
运费这么低，都打算转行了
技术不成熟
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
发达国家那年出厂的车就执行那年的排放标准，国内一个公告就报废，感觉是硬来，这物权法…！
现在买车平台找货不够挣车本，辛苦挣个工资钱
我坐等国8上市！
国五一天天的修排气管，都没整明白，还国六
不换了
看来未来货运行业会集中在大集团手里。个人不好做，除非兼职偶尔跑一次。但购车成本太贵。
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国家看满帮丧尽天良，就不管管么。
4.2把运费拉下神坛，你怎么不详细的介绍介绍，买车十几万，一年审车几千元，高速一公里才4毛钱，9.6买车得40多万，审车得三万，高速2块多，你把你的优势讲解一下啊，讲讲你怎么把9.6的干死的。
已经准备转行，一个月卖车，买个微卡卖水果去
两边都是回城车，咋挣钱，抢货的人最不好整
不好整
满帮做的是人事么
车子不用个10年八年的哪里敢轻易换
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人家车好好的换车干嘛？有病吗
不知国8啥时候来
运费这么低，都打算转行了
技术不成熟