来源：卡车之家 | 日期：2021-02-07 | 人气：119568 | 评论：22
真的没必要合成一体，如果里面的隔层脱落的话，对发动机的伤害就无法想象。
分开的好
把这个油箱分体开就完美了
利大于弊！
绝对的不好，能抗五六年就不错了，还是分开合理
是谁在放
什么屁没用还要怕这怕那
好处是万一里面开烈了，你会多点“油”，或多很多“尿素”
回复 来来：你真幽默
有问题一起换，这得多少钱？
德国曼早就这样啦
回复 sky龙骑士099：这个设计对于国内的国产车型和多数卡友来说，还是一个新东西
我们分开的
回复 晖晖：现在还是分体式的车型居多
回复 晖晖：能设计出来就不错了，就这些脑袋，只研究利益，从不研究性能和实用性
这设计本人觉得不靠谱，中间的隔板一旦脱焊二者发生混漏现象!发动机及后处理系统都会造成大的损毁现象!得不偿失
回复 同一方向：既然出了，那厂家就肯定不会轻易的让它损坏、脱落
怎么检查内部漏不漏呢？
回复 珊瑚海：看油液颜色是否有异常，油液内是否有异常沉淀物，两种油液是否有消耗不正常现象，这个可主要看尿素溶液。如果发生混合，会造成后处理堵塞，更甚者后处理直接报废。
关键的都不说，是什么牌子的车呀？是不是青汽解放
回复 kayouKb0C：视频中的车为解放悍V2.0牵引车
回复 kayouKb0C：我看到背影有点象青汽解放，这样的设计挺好很实用
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真的没必要合成一体，如果里面的隔层脱落的话，对发动机的伤害就无法想象。
分开的好
把这个油箱分体开就完美了
利大于弊！
绝对的不好，能抗五六年就不错了，还是分开合理
是谁在放
什么屁没用还要怕这怕那
好处是万一里面开烈了，你会多点“油”，或多很多“尿素”
有问题一起换，这得多少钱？
德国曼早就这样啦
我们分开的
这设计本人觉得不靠谱，中间的隔板一旦脱焊二者发生混漏现象!发动机及后处理系统都会造成大的损毁现象!得不偿失
怎么检查内部漏不漏呢？
关键的都不说，是什么牌子的车呀？是不是青汽解放