来源：卡车之家 | 日期：2020-12-08 | 人气：95989 | 评论：21
德国曼的技术可以把钢盖钢体做成一体的，可以做成变排量，闭缸发动机，发动机奈用
宝马的技术，电控单元可靠性好，发动现奈用
呃，万一路上跑着跑着燃油烧光了或者油路中断，但熄火前那一刻发动机还在运转……
可变正时气门，可变气门升程vvt-i
回复 大头[兵]：货车和轿车区别还很大的
这个东西主要还是得考虑可靠性，可靠性解决之后，绝对是好东西
提升动力，，还不用安装液力缓速器了，
只要这玩意皮实耐用，这绝对是国产发动机技术里面最牛逼的一个突破，，，
回复 乐音1234：确实，可以算革命性突破了
不敢量产，发生故障活塞把气门全部顶了
机械是最稳定的，比如国三的大泵
这种电控气门技术汽油发动机都好像没有实行量产
回复 东莞轻卡老司机：很多年前就看到乘用车上贴的VViT不是这技术吗？
电控气门目前还只能是概念，还是可靠性的问题，电控系统一旦故障那发动机将是毁灭性的事故，这就是当今主流发动机厂商不敢量产的原因。
我感觉应该是可以的，好多年前连钢琴都可以用这个技术了
技术积累和质量是关键！
这叫电脑调漆嘿嘿！（调气）
和以前比，有什么明显的优势吗？
修车也更贵也更容易坏
这下好，气门都不用调了
来卡车之家App
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德国曼的技术可以把钢盖钢体做成一体的，可以做成变排量，闭缸发动机，发动机奈用
宝马的技术，电控单元可靠性好，发动现奈用
呃，万一路上跑着跑着燃油烧光了或者油路中断，但熄火前那一刻发动机还在运转……
可变正时气门，可变气门升程vvt-i
这个东西主要还是得考虑可靠性，可靠性解决之后，绝对是好东西
提升动力，，还不用安装液力缓速器了，
只要这玩意皮实耐用，这绝对是国产发动机技术里面最牛逼的一个突破，，，
不敢量产，发生故障活塞把气门全部顶了
机械是最稳定的，比如国三的大泵
这种电控气门技术汽油发动机都好像没有实行量产
电控气门目前还只能是概念，还是可靠性的问题，电控系统一旦故障那发动机将是毁灭性的事故，这就是当今主流发动机厂商不敢量产的原因。
我感觉应该是可以的，好多年前连钢琴都可以用这个技术了
技术积累和质量是关键！
这叫电脑调漆嘿嘿！（调气）
和以前比，有什么明显的优势吗？
修车也更贵也更容易坏
这下好，气门都不用调了