来源:卡车之家 | 日期:2020-11-29 | 人气:93041 | 评论:32
才8吨多?
多好的车一国产化后,什么配置都是简单粗糙或减配,服了。
巨咖牵引车的视频有吗
有巨咖的视频吗
装再多会不会多给钱,这运价脑残才多装
不行啊,四缸机,,,,肉,还是得装六缸啊!庆铃把五十铃做坏了
出个6米8或7米8多彩
快递专用车
kv800什么时候上市
内部大土,跟不上时代
回复 一路速運:日本本土版早就改了
六缸好
像FVR那样6缸240就好了
介绍牌上写的很清楚货箱内部尺寸9760*2480*2810,算出来是68方,哪来的70方?
四缸不行
这动力区域限制了
走山区道路,第一就仆街了
马力太低了点,爬坡吃力!!!!不适合!!!!动力换成245的就可以了!!!!是三桥最好了。。。。
日系车己经被国产车超越了,205马力还不加6.8米动力大
回复 在挣扎中彷徨:主要是日系在中国产之后被做坏了
这种大单桥,转90度弯时觉得很恐怖
回复 东莞轻卡老司机:在深圳平湖见到一个9.6大单桥上陡坡把传动轴卡掉了
才8吨多?
多好的车一国产化后,什么配置都是简单粗糙或减配,服了。
巨咖牵引车的视频有吗
有巨咖的视频吗
装再多会不会多给钱,这运价脑残才多装
不行啊,四缸机,,,,肉,还是得装六缸啊!庆铃把五十铃做坏了
出个6米8或7米8多彩
快递专用车
kv800什么时候上市
内部大土,跟不上时代
六缸好
像FVR那样6缸240就好了
介绍牌上写的很清楚货箱内部尺寸9760*2480*2810,算出来是68方,哪来的70方?
四缸不行
这动力区域限制了
走山区道路,第一就仆街了
马力太低了点,爬坡吃力!!!!不适合!!!!动力换成245的就可以了!!!!是三桥最好了。。。。
日系车己经被国产车超越了,205马力还不加6.8米动力大
这种大单桥,转90度弯时觉得很恐怖