来源：卡车之家 | 日期：2020-08-22 | 人气：108194 | 评论：27
按轴不合理，增加行驶风险，国家交通部是历史罪人
行不行啊？
回复 wp15h：不知道
有毛用，ETC早就车型识别了！
回复 龙行天下Y5T5：我也很好奇到底有没有用。
回复 龙行天下Y5T5：板车也在识别范围吧主车有识别板车应该不一样吧板车不是单独户吗
回复 龙行天下Y5T5：只能识别车头
都是卡车人自己修路自己掏钱让一群闲人管自己
这个也是被按轴收费给逼出来的，其实计重收费才是最合理的
回复 走天涯hYgN：是这个道理
这也太秀了吧
确实可以
直接把那根轴拆了
回复 卡车联盟.：拆了也不行，审车麻烦
收费改革后，好多快递车不舍得换二轴挂，
没毛病
这也合情合理呀，别人就是少一条轴走你的路呀
回复 爱米羞～：全听交警的??
这个别发出来
回复 zhuzh：哈哈哈哈哈哈哈
我见过包装成工具箱得，
回复 68320鲁D：各显神通
国外5轴42吨，中国6轴才40吨。唉～没说说～书生管的～
回复 托马斯小火车：确定6轴不是49吨？
回复 托马斯小火车：国内5轴42/43两种，一般都按43算的
回复 托马斯小火车：你那么想多拉货啊？
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
按轴不合理，增加行驶风险，国家交通部是历史罪人
行不行啊？
有毛用，ETC早就车型识别了！
都是卡车人自己修路自己掏钱让一群闲人管自己
这个也是被按轴收费给逼出来的，其实计重收费才是最合理的
这也太秀了吧
确实可以
直接把那根轴拆了
收费改革后，好多快递车不舍得换二轴挂，
没毛病
这也合情合理呀，别人就是少一条轴走你的路呀
这个别发出来
我见过包装成工具箱得，
国外5轴42吨，中国6轴才40吨。唉～没说说～书生管的～
这也太秀了吧