这样的测试才真实！ 斯堪尼亚正面撞击 侧翻测试一样都不少

保命驾驶室

每款车上市前，都必须要做碰撞测试，不同位置的碰撞，然后安全性是否合格与评估安全级别

要是撞上下面凸出，上面凹进的基墙，驾驶室就前移了，“后移″不是技术，就是被撞后面了，只要驾驶室后有空的都能“后移”，追尾时驾驶室先停下，大梁继续前插后停下，驾驶室比大梁用更短的时间瞬间停下，从而产生比货箱内还大的冲击力！打个比方，甲背着乙在小沟中跑，遇到个小桥洞，甲钻进了桥洞，乙撞上桥洞壁后移了，但是乙会受到更大的冲击力，因为它停下时间更短。

正撞车速太慢，还没手扶拖拉机快

在中国15年就报废！

kayouRyNx

回复 阳仔wp7j：开不到啊兄弟

回回复点010-01 17:37

kayouRyNx

回复 阳仔wp7j：如果15年就好了

回回复点010-01 17:37

国产车敢不敢这么测试？国产的驾驶室也就遮风挡雨罢了，还挡不严实，某些驾驶室还漏风渗水

滨滨1234

回复 独寻醉ly：某些还不如简单明了的说解放

回回复点007-12 22:15

跑跑F35c

回复 滨滨1234：豪沃T7也漏雨

回回复点007-20 10:30

货车车头要是这样多好，前面开车，后面睡觉

公路之王果然名不虚传啊

按照这样测试，有的国产一样达标，比如汕德卡，红岩，联合，只能说国产车没有安全气囊，一分钱一分货，跪久了也该站起来了。不接受反驳。

国产车跟它完全不能比

国产车没有气囊

国产低端基本都是脆皮

欧卡被国产步步紧逼

如果这车是国产卖108万你们会买嘛？会买的几乎0贴上沃尔沃标卖90万买的人多吧！这就是想掏比亚迪的钱买宾利的质感！

国产能有这个质量？

时代康瑞H3

回复 西南之行：拉倒吧，出了问题都是消费者买单

回回复点007-10 16:50

时光海湾

回复 西南之行：比亚迪的价格，宾利的质量！

回回复点007-10 20:48