【爱聊车】合资变独资，四川现代更名，国产车直面挑战的时代来了！

希望进入国内生产销售，国产品牌需要外资的竞争来鞭策成长，人都是被逼出来的，有压力才会有动力，车价降下来受益的是消费者，海军认同吗？

车顶的喇叭只有一个，最好不要，考验我们中国人的智商，档泥瓦也只放前面一桥，最后一桥都不放，问经销商，还出厂就这样，

解放90后

回复 大宝LhCL：就是就是，说的对，简配成一个？

回回复点005-12 21:34

难，国产卡车不好，真的是车不好吗？国外的卡车来了中国质量未必会好，因为进口车好，主要好在成本高、质量把控严，一旦成本下降，质量必定会跟随本土环境而变化。

沃尔沃快来

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赶紧降价

我觉得吧进口也好国产也好关键是运费，运费高了卡友挣得多了谁不愿意用好车啊，又舒服又安全那可是每个卡友的梦想啊！你们不觉得如果能把中国车开出家门走向世界岂不是更美吗！

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希望你们都来

来吧！来吧！我的朋友

这样一来那些昧良心的卡车制造商就不好过了

这不用回答了吧。

有竞争对国产车企挺好，但现代卡车还是算了吧，韩国本土都不认可现代卡车大量进口欧洲卡车，我是不看好现代

国内车企要加油了

赶紧来！中国没有良心车企业

当然希望来中国生产了以后买进口车就没那么贵了

有竞争才会有进步，欢迎欢迎

别想太多便宜不了多少的

合理价格的进口车国产化，可以迫使我国车企不得不注重卡车的舒适性、安全性、人性化设计！加速国产卡车世界化进程，卡车用户将有更多选择。交通部更应改变危化品车10年强制报废之规定，而应变更为：危化品车服役10年转普货运输，与普货运输车一样服役够15年报废，这样更有利于大量高端卡车进入危化品行业，使该行业更安全！降低该行业使用高端卡车的成本，用好车来提升危化品安全运行保障级别！利国利民之政策！

大海一条鱼

回复 xuridongsheng69：你敢确定用十年？

回回复点003-20 05:41

kayoueuf8

回复 xuridongsheng69：%e4%bb%96%e8%bf%98%e5%b7%b4%e4%b8%8d%e5%be%97%e4%ba%94%e5%b9%b4%e5%b0%b1%e6%8a%a5%e5%ba%9f%e4%ba%86%ef%bc%8c%e8%bf%98%e6%83%b3%e5%8d%81%e5%b9%b4%e5%90%8e%e5%86%8d%e5%bb%b6%e9%95%bf%ef%bc%8c%f0%9f%98%82

回回复点003-20 06:57

这个干货，真的早就应该进来了