来源：卡车之家 | 日期：2020-03-12 | 人气：38363 | 评论：13
不管怎么说？在生命安全面前，我毫不犹豫的选择生命安全，因为前面的溃缩区完全可以保住我一命太多的平头车撞的面目全非，而长途车最起码可以保命
回复 期待有缘：长途车，是长头车
轴距比平头长了一米，拐弯费劲
奇葩车型，难道它不是挂车？
性价比再高也高不过捍卫吧。
回复 骚～烤：T5的空间比捍卫大
限有意义么？
减震还是不行驾驶室只有后面俩气囊前面硬连接共振大
回复 kayouM3R3：前面是两点弹簧吧
乘龙的内饰仪表给人感觉太廉价了，跟青岛解放简直差了一代。
回复 做司机真苦：%e8%bf%99%e4%b8%aa%e9%9d%92%e8%8f%9c%e8%90%9d%e5%8d%9c%e5%90%84%e6%9c%89%e6%89%80%e7%88%b1%f0%9f%98%83
限高是可以过了，限宽就蛋疼
对于刚入行，准备搞煤炭或者沙石运输的卡友来说，T5确实还是比较合适的
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
不管怎么说？在生命安全面前，我毫不犹豫的选择生命安全，因为前面的溃缩区完全可以保住我一命太多的平头车撞的面目全非，而长途车最起码可以保命
轴距比平头长了一米，拐弯费劲
奇葩车型，难道它不是挂车？
性价比再高也高不过捍卫吧。
限有意义么？
减震还是不行驾驶室只有后面俩气囊前面硬连接共振大
乘龙的内饰仪表给人感觉太廉价了，跟青岛解放简直差了一代。
限高是可以过了，限宽就蛋疼
对于刚入行，准备搞煤炭或者沙石运输的卡友来说，T5确实还是比较合适的