来源：卡车之家 | 日期：2020-03-11 | 人气：51778 | 评论：85
听鬼放屁
别扯淡了好不好
绝对不能让体力劳动者合适
光口头喊喊没用
各位卡友，你们有没有遇到过ETC重复扣费问题？有没有解决呢？我多次联系过山东高速ETC客服和全国ETC监督服务热线，还有山东省交通运输厅，山东省省长热线，都没有处理！已经一个多月了！大家用ETC千万别用山东高速的！
交通部真正该做的就是把资格证，营运证取消，把货运司机驾驶证降级制度改一下，把路上的路政，交通执法一类的人都让他下岗，管理公路交警一家足矣！
想的美，不用说你有固定固定货源
只有国家把运满满跟货车帮两个软件打消了都要好点多，一直这样司机根本没办法跑
政策是好落实不行，运费太低司机寒心。
快收费吧，快熬不住了。二千公里给150元一吨
卡车司机一分钱便宜都没赚着
中国卡车保有量太高了停一半都不影响运输
我觉得，柴油一升十元起步，天然气一公斤十元起步(加收天然气的养路费，建设费，教育费，和柴油一个标准)。这样的话，卡车才有前途，一元钱的烟和十元钱的烟，利润一样吗？
回复 吉普赛人：你应该说柴油100块钱一公里
交通部应该列为失信黑名单，交通说的话跟放屁差不多，没人信，且臭气分天
光说不做假把式个位卡友别在自己骗自己寻找安慰了
刘大爷，希望你管管黑心货主
货拉拉这个平台还在降价，太可恨了。
油价和过路费不过是影响运价的一个因素，货车保有量和货物吞吐量才是决定性因素。各行各业都如此，当产品大于需求，产能过剩，价格就会下降；当产品小于需求，产能不足，价格自然上升，这就是市场经济决定。现在受国内外疫情影响，工厂才逐渐回复开工，货物周转量小。再加上春节放假，很多货车都处于停工状态，现在疫情平稳，都想复工。即使不免费，运价也会下降。国家出台免费政策，是为了维护特殊时期物价平稳，加快物流运输效率，满足全国生产生活需要，而惠及全国人民的，不是给某些行业的。现在不管物流运输行业不挣钱，其他行业也都很难。不要怨天尤人了，希望全国上下齐心协力，使经济逐渐走上正轨，行业秩序也就恢复。
回复 永不服输：有道理，比较理性的回复
取消农业税，农民富了吗？ 取消过路费，司机富了吗？
回复 挚爱1390：问的太准了，答案只有五个字：没有！更穷了！
光说有什么用，拿出办法来啊，把治司机那套用在货主身上啊
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
听鬼放屁
别扯淡了好不好
绝对不能让体力劳动者合适
光口头喊喊没用
各位卡友，你们有没有遇到过ETC重复扣费问题？有没有解决呢？我多次联系过山东高速ETC客服和全国ETC监督服务热线，还有山东省交通运输厅，山东省省长热线，都没有处理！已经一个多月了！大家用ETC千万别用山东高速的！
交通部真正该做的就是把资格证，营运证取消，把货运司机驾驶证降级制度改一下，把路上的路政，交通执法一类的人都让他下岗，管理公路交警一家足矣！
想的美，不用说你有固定固定货源
只有国家把运满满跟货车帮两个软件打消了都要好点多，一直这样司机根本没办法跑
政策是好落实不行，运费太低司机寒心。
快收费吧，快熬不住了。二千公里给150元一吨
卡车司机一分钱便宜都没赚着
中国卡车保有量太高了停一半都不影响运输
我觉得，柴油一升十元起步，天然气一公斤十元起步(加收天然气的养路费，建设费，教育费，和柴油一个标准)。这样的话，卡车才有前途，一元钱的烟和十元钱的烟，利润一样吗？
交通部应该列为失信黑名单，交通说的话跟放屁差不多，没人信，且臭气分天
光说不做假把式个位卡友别在自己骗自己寻找安慰了
刘大爷，希望你管管黑心货主
货拉拉这个平台还在降价，太可恨了。
油价和过路费不过是影响运价的一个因素，货车保有量和货物吞吐量才是决定性因素。各行各业都如此，当产品大于需求，产能过剩，价格就会下降；当产品小于需求，产能不足，价格自然上升，这就是市场经济决定。现在受国内外疫情影响，工厂才逐渐回复开工，货物周转量小。再加上春节放假，很多货车都处于停工状态，现在疫情平稳，都想复工。即使不免费，运价也会下降。国家出台免费政策，是为了维护特殊时期物价平稳，加快物流运输效率，满足全国生产生活需要，而惠及全国人民的，不是给某些行业的。现在不管物流运输行业不挣钱，其他行业也都很难。不要怨天尤人了，希望全国上下齐心协力，使经济逐渐走上正轨，行业秩序也就恢复。
取消农业税，农民富了吗？ 取消过路费，司机富了吗？
光说有什么用，拿出办法来啊，把治司机那套用在货主身上啊