来源:卡车之家 | 日期:2020-03-09 | 人气:33487 | 评论:4
有趣的是,我这里的江铃经销商是分网销售,之前的唯一一家江铃老店只销售皮卡、Van和顺达凯运,直到最近才有另一家经销商引进了江铃凯锐,非主流的4D30发动机,这下才算是能在我这儿买到。江淮在我这儿也是分网的,康铃和帅铃、骏铃是两家经销商分别卖。
重载版凯锐底盘搭载的应该是腾豹2.9发动机,貌似从国五开始,又被称呼4D30发动机,轮辋是六个螺栓。这个车型我也只见过市政环卫有在用。而当前个体运输户买江铃的,主流发动机型号依旧是493。全面国六之后,江铃的自产配套发动机就全交给了4D30,不知道市场表现会如何。
嗯,这个活也挺好的,
疫情期间,没有拍新车,看看这些专用车,换换口味吧
有趣的是,我这里的江铃经销商是分网销售,之前的唯一一家江铃老店只销售皮卡、Van和顺达凯运,直到最近才有另一家经销商引进了江铃凯锐,非主流的4D30发动机,这下才算是能在我这儿买到。江淮在我这儿也是分网的,康铃和帅铃、骏铃是两家经销商分别卖。
重载版凯锐底盘搭载的应该是腾豹2.9发动机,貌似从国五开始,又被称呼4D30发动机,轮辋是六个螺栓。这个车型我也只见过市政环卫有在用。而当前个体运输户买江铃的,主流发动机型号依旧是493。全面国六之后,江铃的自产配套发动机就全交给了4D30,不知道市场表现会如何。
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