来源:卡车之家 | 日期:2016-03-12 | 人气:47275 | 评论:42
进隧道是晴天,出隧道是暴雨,路面湿滑又是急弯。
雨夹雪。路面结冰。弯路
好早的事情!桥面结冰
这么简单,地上有油,不是谁
我记得是40公里长陡下坡,走完就是摄像头拍照,在过一段又是一个下坡,一直可以划到绕西安绕城上面
根本就没时间放那玩意。谁也不愿意去冒那个风险,只能说出隧道特别长隧道要慢点。进隧道也许是晴天,出了隧道有可能就在下雨!
如果我没记错的话是30公里吧
下雨路上水多,,他们急刹车轮胎附着力不够,主要愿意就是他们开的快
沪陕高速秦岭隧道,一出隧道就是40公里的连续弯道和下坡
应该是路面的积水结冰了,车辆突然从沥青路走到冰面上,车轮完全没有抓地力,下坡转弯神级司机也救不了,基本上只能听天由命!
开的太快了
经验少,如果感觉有点横滑马上松开刹车轻轻加油门就好了
这个也是常识,冬天桥梁上的雪消的慢,雨雪天气大家还是慢点跑。
这视频早都看了,是下雪了所以车子打滑,视频也介绍说过,安全意识少,出隧道都加油门,还有出事的人也不会放标志三角牌什么的,应该在隧道门口就放标志的。有人在那里大喊停车和双手摇摆示意停车差点被撞。。。如果拿冰淇淋桶放隧道口就不会那样了
是道路设计有问题,出隧道就急转弯,应该多设一些急弯提醒。
你朋友不错都停下来了赞一个看着那些小车一个个的漂移
好老的视频了至少4年前新闻报道过
都是砖家设计的,坑苦了多少卡车人
你说的这句话我每次看了都笑,
隧道加弯道,,最重要的是路面积水..
进隧道是晴天,出隧道是暴雨,路面湿滑又是急弯。
雨夹雪。路面结冰。弯路
好早的事情!桥面结冰
这么简单,地上有油,不是谁
我记得是40公里长陡下坡,走完就是摄像头拍照,在过一段又是一个下坡,一直可以划到绕西安绕城上面
根本就没时间放那玩意。谁也不愿意去冒那个风险,只能说出隧道特别长隧道要慢点。进隧道也许是晴天,出了隧道有可能就在下雨!
如果我没记错的话是30公里吧
下雨路上水多,,他们急刹车轮胎附着力不够,主要愿意就是他们开的快
沪陕高速秦岭隧道,一出隧道就是40公里的连续弯道和下坡
应该是路面的积水结冰了,车辆突然从沥青路走到冰面上,车轮完全没有抓地力,下坡转弯神级司机也救不了,基本上只能听天由命!
开的太快了
经验少,如果感觉有点横滑马上松开刹车轻轻加油门就好了
这个也是常识,冬天桥梁上的雪消的慢,雨雪天气大家还是慢点跑。
这视频早都看了,是下雪了所以车子打滑,视频也介绍说过,安全意识少,出隧道都加油门,还有出事的人也不会放标志三角牌什么的,应该在隧道门口就放标志的。有人在那里大喊停车和双手摇摆示意停车差点被撞。。。如果拿冰淇淋桶放隧道口就不会那样了
是道路设计有问题,出隧道就急转弯,应该多设一些急弯提醒。
你朋友不错都停下来了赞一个看着那些小车一个个的漂移
好老的视频了至少4年前新闻报道过
都是砖家设计的,坑苦了多少卡车人
你说的这句话我每次看了都笑,
隧道加弯道,,最重要的是路面积水..