来源：卡车之家 | 日期：2020-02-01 | 人气：186480 | 评论：65
4.2轻卡就应该弄个小黄牌，小黄牌和蓝牌大小一样，小黄牌总质量9吨，能进市区，大不了在添个资格证，反正都是拉货的别说是不是营运车辆，以前的蓝牌轻卡也有资格证，已经挂蓝牌的轻卡也能换成小黄牌，不用说一举数得。
按十吨上高速，比较合适。
朋友，你懂车吗？4.2M应该70%以上不合规，那你这句话说了不和没说一样，合规拉个1.5T你来跑，竟瞎扯淡
没了4.2.物价要上涨的离谱
那辆卡车不超。
蓝牌4.2只要两年，一年10万公里，过路费省6万，审车，保险，费用省4000千！！驾驶证，资格证，费用1000还可以走城区直接穿过，进进城，一年下来节约路程省5000油！！两年下来，跑得多的比黄牌费用少14万 一台车钱就省回来了
那个箱货不超吨，有本事别造
回复 临沂～平邑物流：主要是客户有需求，执法又不严。
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这绿头龟楼主肯定死了！每天诅咒你一次！
回复 卡车之家蜗蜗：说的不对，可以指正。
照常18吨上高速
云南蓝牌货车3.8比黄牌货车6.8大多了，能装货，市场进厂费便宜，高速，城市不限行！货架能管么？？？？？？？？？？？？？？？？？
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强烈建议4.2米十吨
回复 kayoujacyv5a4：二十百吨最好。。
回复 kayousN3J：五百吨最好
蓝牌轻卡怎么算违章啊
我他妈就想问问，到底有几个4·2的敢拉18吨
回复 新时代的货运人：3.2%e8%a1%a8%e7%a4%ba20%e5%90%a8%e5%b0%8f%e6%84%8f%e6%80%9d%f0%9f%98%82
每天来这里诅咒一次这绿头龟！
等疫情一过，准备入手一辆4.2米，还能买吗。各位老司机指点指点
搞笑的4495定位，实行了多少年了？不符合时代、市场的需求。合法装载总质量4495以内，浪费运力，市区配送更加拥堵。蓝牌4.2米才是4495kg。其他皮卡，五菱货车，小卡总质量才2～3吨左右。全部要求合法装载，蓝牌货车可以取消了吧
4米2不超不可能，只拉1.5T貨找你4米2幹嘛，一台0.8就可以了，
说痛快点，以后国家就不许4米2开了就好了，真是心累了
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
4.2轻卡就应该弄个小黄牌，小黄牌和蓝牌大小一样，小黄牌总质量9吨，能进市区，大不了在添个资格证，反正都是拉货的别说是不是营运车辆，以前的蓝牌轻卡也有资格证，已经挂蓝牌的轻卡也能换成小黄牌，不用说一举数得。
按十吨上高速，比较合适。
朋友，你懂车吗？4.2M应该70%以上不合规，那你这句话说了不和没说一样，合规拉个1.5T你来跑，竟瞎扯淡
没了4.2.物价要上涨的离谱
那辆卡车不超。
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照常18吨上高速
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强烈建议4.2米十吨
蓝牌轻卡怎么算违章啊
我他妈就想问问，到底有几个4·2的敢拉18吨
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搞笑的4495定位，实行了多少年了？不符合时代、市场的需求。合法装载总质量4495以内，浪费运力，市区配送更加拥堵。蓝牌4.2米才是4495kg。其他皮卡，五菱货车，小卡总质量才2～3吨左右。全部要求合法装载，蓝牌货车可以取消了吧
4米2不超不可能，只拉1.5T貨找你4米2幹嘛，一台0.8就可以了，
说痛快点，以后国家就不许4米2开了就好了，真是心累了