来源:卡车之家 | 日期:2019-11-02 | 人气:51267 | 评论:58
看看就行了
6万?算了!只能当展车
脑壳不够用对它感兴趣
我要坐等国十
我认为这是多此一举
很好的技术,比单气体车要省油多了,比柴油车省油,排放也好很多。
好复杂
这样说这台发动机也是压燃的
好复杂的样子
潍柴船舶上实现了双燃料,车用发动机不晓得可靠不可靠
一般能用气和烧汽油的压缩比都差不多,这个能烧柴油,又能烧气的发动机,的确不简单了
油气可以单独燃烧吗
回复 kayouroo6:是先点燃柴油,再喷入天然气。这样可以实现更大的动力输出
太贵了
修车的时候就要哭了吧
一个喷嘴一万多
很快又上国七了
46万,一个车头
这技术还没有得到市场认可
单烧柴油可以吗
还要不要再生
看看就行了
6万?算了!只能当展车
脑壳不够用对它感兴趣
我要坐等国十
我认为这是多此一举
很好的技术,比单气体车要省油多了,比柴油车省油,排放也好很多。
好复杂
这样说这台发动机也是压燃的
好复杂的样子
潍柴船舶上实现了双燃料,车用发动机不晓得可靠不可靠
一般能用气和烧汽油的压缩比都差不多,这个能烧柴油,又能烧气的发动机,的确不简单了
油气可以单独燃烧吗
太贵了
修车的时候就要哭了吧
一个喷嘴一万多
很快又上国七了
46万,一个车头
这技术还没有得到市场认可
单烧柴油可以吗
还要不要再生