来源：卡车之家 | 日期：2019-10-31 | 人气：12722 | 评论：13
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我感觉斜齿受力面积更大，从而承受力矩越大
斜齿的咬合力会好点，往两边的力量会小很多，很多机械的减速机不都是斜齿，应该是属于曲线用力吧
现在变速箱，不都是斜齿？？？
回复 不哭不闹只要坚强：那还真不是
回复 不哭不闹只要坚强：还没有哦老板
以后的变速箱会不会往人字齿方向发展？
回复 现代职业卡车司机：这个我个人觉得不太可能，人字齿还是有它的局限性
QX%e5%92%8c%e2%85%a9%e7%9a%84%e5%8c%ba%e5%88%ab%e6%98%af%e5%93%aa%e4%ba%9b%e9%bd%bf%e8%bd%ae%ef%bc%9f
回复 现代职业卡车司机：qx是全部齿轮斜齿x只是付箱是斜齿
回复 成王败寇h：%e7%89%9b%e9%80%bc%ef%bc%8c%e5%85%a8%e5%af%b9%f0%9f%91%8d
直齿传动比斜齿效率高斜齿噪音小你这简单事情复杂化
回复 群辉：实际上不只这点，这已经说的很简单了
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我感觉斜齿受力面积更大，从而承受力矩越大
斜齿的咬合力会好点，往两边的力量会小很多，很多机械的减速机不都是斜齿，应该是属于曲线用力吧
现在变速箱，不都是斜齿？？？
以后的变速箱会不会往人字齿方向发展？
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直齿传动比斜齿效率高斜齿噪音小你这简单事情复杂化