来源:卡车之家 | 日期:2019-09-02 | 人气:37015 | 评论:22
老铁疫情时期,干货更新好慢
刹车皮碗经常漏气,有自己换的
来产品库口碑板块说说你对本车的用车感受吧,发布的口碑被通过就可得10-80卡路里。 https://product.m.360che.com/add_koubei.html----发口碑请点本连接
放手刹有响声是这个分泵问题不
我的亿利大炮跑起来只看的到透明的一半正常吗,停在哪里也是只有一半,只有电汞工作的时候才满杯
曾经拆一个吓我一大跳
第一次拆下来的皮膜放回去讲解的时候放反了
回复 刘俊国:哥们,皮膜是不分正反面的
%e7%89%99%e9%bd%bf%e9%83%bd%e6%b2%a1%e6%89%93%e6%8e%89%ef%bc%8c%e4%b8%8d%e7%ae%97%e5%8e%89%e5%ae%b3%f0%9f%98%86
回复 来抽根烟:皮膜是不分正反面的
开头说了这是挂车分泵,和主车分泵工作方式不同的,首先挂车的手刹和脚刹都在前面的气室(带推杆连接调整臂的那端),在拉手刹时向前面气室充气,松手刹时前面气室放气,脚刹也同样,脚刹车时充气,放刹车时放气,你可以站在车旁边听下,松手刹时主车充气,挂车阀在放气,拉手刹时主车放气,挂车阀充气,脚刹也同样。再来说说后面的气室,后面的气室是时时刻刻在充气,而且没有阀控制它,也就是说在有气的情况下,后面气室的制动一直处于解除状态,只有当全车没气时它才会处于制动状态。现在有的主车或整体式货车改的手刹脚刹一体阀,就是根据这个原理改的。
回复 卡车工程机械维修:我来总结一下。双腔分泵结构都一样只是阀决定他的工作。通俗易懂就是挂车气路脚刹手刹都是前面气室工作,挂车气漏完了才是后面气室工作驻车制动。单车就是脚刹是前气室,手刹就是后面气室放气制动
回复 卡车工程机械维修:大哥你写的字数真多,哈哈
我拆了一次,直接打晕在车底下,还好命保住了
中间还有个密封圈,如果这个磨损漏气,只能换新的,
回复 依然飘渺:可以换刹车皮碗
商城已上线,走过路过不要错过,9月活动季,即将开始。
这种三段式分泵好拆两段式的没有保护措施就危险了
断气刹
曾经,我们两人在车底面对面就地折开,也没有拉镙丝,拆开弹簧蹦了好几蹦才看清是个大弹簧
回复 水远山高:%e5%93%a5%e4%bb%ac%ef%bc%8c%e4%bd%a0%e8%bf%99%e4%b8%aa%e6%93%8d%e4%bd%9c%e5%8e%89%e5%ae%b3%f0%9f%91%8d
回复 卡家海军~:嗯,不知者无畏,当时修车的说不能换皮碗,而车上正好有个。
老铁疫情时期,干货更新好慢
刹车皮碗经常漏气,有自己换的
来产品库口碑板块说说你对本车的用车感受吧,发布的口碑被通过就可得10-80卡路里。 https://product.m.360che.com/add_koubei.html----发口碑请点本连接
放手刹有响声是这个分泵问题不
我的亿利大炮跑起来只看的到透明的一半正常吗,停在哪里也是只有一半,只有电汞工作的时候才满杯
曾经拆一个吓我一大跳
第一次拆下来的皮膜放回去讲解的时候放反了
%e7%89%99%e9%bd%bf%e9%83%bd%e6%b2%a1%e6%89%93%e6%8e%89%ef%bc%8c%e4%b8%8d%e7%ae%97%e5%8e%89%e5%ae%b3%f0%9f%98%86
开头说了这是挂车分泵,和主车分泵工作方式不同的,首先挂车的手刹和脚刹都在前面的气室(带推杆连接调整臂的那端),在拉手刹时向前面气室充气,松手刹时前面气室放气,脚刹也同样,脚刹车时充气,放刹车时放气,你可以站在车旁边听下,松手刹时主车充气,挂车阀在放气,拉手刹时主车放气,挂车阀充气,脚刹也同样。再来说说后面的气室,后面的气室是时时刻刻在充气,而且没有阀控制它,也就是说在有气的情况下,后面气室的制动一直处于解除状态,只有当全车没气时它才会处于制动状态。现在有的主车或整体式货车改的手刹脚刹一体阀,就是根据这个原理改的。
我拆了一次,直接打晕在车底下,还好命保住了
中间还有个密封圈,如果这个磨损漏气,只能换新的,
商城已上线,走过路过不要错过,9月活动季,即将开始。
这种三段式分泵好拆两段式的没有保护措施就危险了
断气刹
曾经,我们两人在车底面对面就地折开,也没有拉镙丝,拆开弹簧蹦了好几蹦才看清是个大弹簧