来源:卡车之家 | 日期:2019-08-03 | 人气:56553 | 评论:114
我觉得这样很好
分体式不行,整体的还漏雨呢,又搞这个式样外面下大雨里面下小雨!
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这车不错
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为什么不加字幕呢
J7四桥车什么时候上市
回复 孤^ω^者:买的起吗?
老五哥什么时候做一期JH6至尊四季版的专访呀?不知道2019款JH6至尊四季版550马力锡柴的性能如何!
这车一出现,驾驶员又更省成本了,运费又低了
驾驶仓和生活仓分开会导致驾驶仓空间变小,驾驶员在等待装货卸货时连后仰都做不到还有什么意义,最好设计成长头车
回复 简单Rxi0:所以说一个好的产品需要时间的打磨才能做到最好呢
好久没见,支持五哥
亲爱的老5,终于见到你了,我支持你…加油
应该出长鼻子你美国那种
回复 《远方》:那样的话,装载空间和总长又会有问题,舒适和挣钱目前还是个矛盾体。
使用双顶前翻足矣!
高速限重,车皮过重很难普及,不合,早出两年,肯定大卖。
回复 kayouM077:就目前来说的确是这样,法规和实际状况对这款车的影响很大。
驾驶室是分体的,怎么保证密封?
回复 疯里来愚里去:所以这就起目前的bug所在,还有改进的地方
欢迎五哥归队
回复 解放西北王:谢谢支持
比普通车贵三五千的话,可以考虑。
回复 临沂,范:那不能吧
回复 临沂,范:少说得多三、五W!
回复 临沂,范:三五千成本都不够,谁也不是雷锋啊
回复 卡家老五:铁皮不值钱,五千够了
车头太长,云贵川不实用,车身太重
回复 谁与争锋欧巴:想大还想轻,这个是个矛盾体啊
五哥能不能测评下轻卡、五十铃kv600
回复 已婚男人ゞ:这个我尽力
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