来源：卡车之家 | 日期：2019-07-07 | 人气：16668 | 评论：42
最大的区别就是人家赚钱多
在我们中国人还在坐马车牛车的时候。人家就发明汽车了。车文化都不一样！素质也不一样，
说说人家比我们多赚多少钱，
天津高速，货车限速80，货车走右边，超车后立即返回。增加了高速的事故率
说的好
老司机666
要叫交管部门的领导两地都去体验一下
回复 kayouj4Z4：领导体验完，会用屁股下决定
这个美女说话嘴有点儿歪
回复 wxj007：嗯？真的吗？
回复 wxj007：是有点歪
在北京六环路上占一车道跑低速比比皆是！好多情况堵车就是这个原因！
回复 捷运小赵：很多地方确实存在这个问题~
谢谢雪洁赞我大广西
回复 恋花的蝶：因为出差去过很多地方，在广西去了两次总共待了差不多1个月，真的留下了非常深的印象，大家不管是在高速还是国道在打灯这一点上绝对不含糊~
有意思，
回复 kayouYbas：有意思的话下周再来哦~周末不见不散
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回复 国航8889：不能呀~我是C照，霍霍老司机是B2
回复 国航8889：只要你胆大挂车你也能开
老司机带带我
回复 周小志：坐稳了，发车~
中国滚蛋太多，不看了，越看越生气……
回复 独寻醉ly：好人还是多点
运价高没有限高，没有八年强制报废
回复 胡梦华：没有强制报废是真的~运价这个都是市场决定的~限高不知道有没有，但是限行绝对是有的。
河北交通部脑残的专家们，，高速上不让连超两辆车引起蝴蝶效应，产生幽灵堵车
回复 战狼霸道：也是拍脑袋的决策
美国地广人稀，我们中国人多车也多没有可比性
回复 来自南方的色狼：是这么个理，但确实人家汽车产业、交通规则这些发展比我们快很多，有很多值得我们学习借鉴的地方~
回复 来自南方的色狼：他们那么点人，普遍严格遵守规则，反倒咱们人口多得多，倒很随意
中国不是因为人多。人人素质低。管他红绿灯。电动车人从来不看
回复 恩施明辉：民生所需，也是，缺少有力的监管
回复 恩施明辉：你也素质低呀，是吗？
前排坐好，等晚上再继续学习
回复 沪卡友徐兄弟：瓜子花生小板凳准备好了吗
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回复 大漠孤烟：可能是早上没睡醒~~下次一定要精精神神的~
回复 大漠孤烟：最怕前面跑不动的车了
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
最大的区别就是人家赚钱多
在我们中国人还在坐马车牛车的时候。人家就发明汽车了。车文化都不一样！素质也不一样，
说说人家比我们多赚多少钱，
天津高速，货车限速80，货车走右边，超车后立即返回。增加了高速的事故率
说的好
老司机666
要叫交管部门的领导两地都去体验一下
这个美女说话嘴有点儿歪
在北京六环路上占一车道跑低速比比皆是！好多情况堵车就是这个原因！
谢谢雪洁赞我大广西
有意思，
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老司机带带我
中国滚蛋太多，不看了，越看越生气……
运价高没有限高，没有八年强制报废
河北交通部脑残的专家们，，高速上不让连超两辆车引起蝴蝶效应，产生幽灵堵车
美国地广人稀，我们中国人多车也多没有可比性
中国不是因为人多。人人素质低。管他红绿灯。电动车人从来不看
前排坐好，等晚上再继续学习
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