来源:卡车之家 | 日期:2018-12-01 | 人气:23163 | 评论:15
在国外,也有这后翻自卸啊,中国咋就改型啊
空车跑的时候提起来可以减少四个轮胎磨损,
那是仿人家外国的
以前在收费站见过东三省的解放151就是这样的
这个是真的,大概06年的时候吧。我们这里遍地都是
提起来更好倒
斯坦尼亚,沃尔沃,奔驰卡车在欧洲就是平民卡车! 就像东方天龙,解放j6卡车在中国一个道理!
本身就不是驱动轮,不提起来容易卡住,倒车不方便
拉个垃圾就用大奔啊,这么浪费,在中国估计又让物流公司甩挂了,人停车不停
中国10年前就有。
这车在哪个国家都很好用,就是在中国这挂车不给你挂牌,非要弄个平板上户,然后再罚你改型这就是中国的
装逼利器
中桥单胎,而且不能跟随方向轮转,不提升,拐弯会不会拧爆
看人家,拉废铁都是背驰
这还用说?在空载时这样可以减小轮胎磨损和减小油耗
在国外,也有这后翻自卸啊,中国咋就改型啊
空车跑的时候提起来可以减少四个轮胎磨损,
那是仿人家外国的
以前在收费站见过东三省的解放151就是这样的
这个是真的,大概06年的时候吧。我们这里遍地都是
提起来更好倒
斯坦尼亚,沃尔沃,奔驰卡车在欧洲就是平民卡车! 就像东方天龙,解放j6卡车在中国一个道理!
本身就不是驱动轮,不提起来容易卡住,倒车不方便
拉个垃圾就用大奔啊,这么浪费,在中国估计又让物流公司甩挂了,人停车不停
中国10年前就有。
这车在哪个国家都很好用,就是在中国这挂车不给你挂牌,非要弄个平板上户,然后再罚你改型这就是中国的
装逼利器
中桥单胎,而且不能跟随方向轮转,不提升,拐弯会不会拧爆
看人家,拉废铁都是背驰
这还用说?在空载时这样可以减小轮胎磨损和减小油耗