15死44伤 兰州收费站交通事故分析

管不好就换吧，那个能管好那个来

卡车人的悲催，瞎逼逼，这样瞎分析干嘛不去那条路看看，最起码也算算那个避险车道与收费站相距多少！你感觉50码的速度下去就安全吗？新交通政策一出来谁还敢安装淋水器？交警抓住就是私改车型！去现场看看，不要做猜测性的分析，都是纸上谈兵！

长下坡后货车刹车洒水降温，行至收费站后天气较冷停车行成积水结冰，此时收费站本该快速收费的放行通道却只正常二道放行，造成待缴费停车区滞留大量各型车辆。事故由此埋下祸端……

它们只管收钱

**的讲解，讲的老子头疼

这下又找全国货车司机开刀了

两位牛人真敢主持，怎么不讲解一下重庆万州公交下水啊

这收费站就不该在那里存在

这样的情况在我们贵州经常有这样的事情发生，都是外省车辆，基本上都是外地司机没有经常和习惯开我们这里的危险路面，我见过很多外省车辆来我们这里都没有刹车水，发生事故很多，一般没有经验的司机朋友在我们这里都是吃不香的

我认为没有在事故现场是没有发言权的，其实事故很可能是大家都想不到的原因，比如路上结冰

纸上谈兵

我以前过过一个省际收费站。他处在一个。山坡下端。过收费站的时候，前边很多车感觉有点儿害怕。因为后面陆续过来。大车很多。而且都是重在拉煤车。收费站应该设在平处。和山坡顶端。把收费站设在山坡下端是很脑残的，为行车安全留下隐患。

刹车淋水最重要！

哥们，看到了吗！论坛还有一个这次事故的帖子，60多条回复没有一个在驾驶技术上找原因，全都在喷别人，这里还是卡车行业的论坛可悲啊！

没省界收费也就没这个事故，再说有的地方在高速上查车，司机见了都慌了！

怎么多废话，

有，一路三四个缓冲区，收费站两公里前就有标语。还有黄色标线，货车限速60，隧道出口有大车检查站，

赞同你的观点，这么严重的后果，操作绝对有问题

收费站为什么压那么多车？

这个跟品牌真的是没有任何关系，收费站设计没有考虑到会有刹车失灵的情况也确实是事实。但是作为一个职业司机来说，把车开到这种程度就是职业水平的问题了。收费站位置只是导致了结果，但是其中的过程却是人为的。