重汽T7H智能卡车编队行驶奔赴新疆

这车前轮吃胎，方向抖

越来越智能化，到以后司机连方向盘都不用扶了，只要一个司机跟着小地方倒车啥的，是不是很多司机都得下岗，运费还得降。

这样行车最讨厌！让别人怎么超车？还怕别人插进去，

山东去新疆？记得去骆驼圈子加小油啊那里的油便宜上次我见到有2台沃尔沃和一台sc在那里加我也加了1200多升

20几米还是会有些车要插进来的。

这样的问题正反应了速成驾驶员的一些弊病。我觉得，应该让他们知道一下，比如一些小视频可以体现出来，我认为那那是正能量

当然希望产品越来越好！但老司机见过太多小车超车时才刚过你的车头就并线，靠的太近了，有时都把我们吓一跳

现在在使用，也期待更加全面的智能产品的推出

我跑过全国，ACC还是可以的。使用过方可知其必要性，特别是AEB，守护者一样的

首先，这款智能卡车感应前方车辆的设备为毫米级雷达波模块，他的感知范围类似于WiFi的形状，所以，如果小车插进的距离过近会有雷达波的盲区，从而……所以，建议厂家再此基础上加装前保险杠两侧的探头，以做到全方位。其二，先搞明白小车的刹车距离跟卡车的刹车距离的关系，所以……不过，这些情况发生概率相对要低一些，大部分的情况会被雷达波感知，电子感知反应执行的时间会比人的短，全车AEBS的卡车刹车距离也不会比小车长太多，所以，自动紧急刹车会避免大多数的追尾，或者在突破物理极限的情况下，减小碰撞产生危害。不过在我看来，强行并道或者卡车前面紧急刹车的小车，并没有把自己的安全当回事，所以……

这里聊的是配置，您问的是政策，那问问天津卡友吧

呵呵

假如我超车后刚好路上有障碍物，不得已强行插入车队，速度过快再来脚急刹，不知道后果会怎么样

最好是公路列车！我想说明的問題只有懂我的人能理解

火车都搞不赢你们

也只有新疆那边好用，到了内地你这在路上开开试试。

用无人机拍的视频漂亮

=十到二十五米走天津的话会不会被罚款？