来源：卡车之家 | 日期：2018-09-22 | 人气：14364 | 评论：21
我也是在你这帖子第一次看到这车，感谢之余有点儿意犹未尽！
这个五吨的设计是指的它的总重量。我当然不敢去撬门，害怕被德国警察给逮住。另外我补充一句，这个车是曼目前最小的卡车，而且也是2016年才刚刚在欧洲发布的，国内没有进口。
既然没人为啥不把锁撬了？https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/45.gif
这是停放在外面通道上的，是被我偶然发现的，没有人在现场，车门也锁着的。
回复 大胡子：这是我见过最好看的轻卡，太帅了！无论是车头造型还是漆色搭配完美！
我国这些造卡车的企业什么时候用心把卡车造的象欧洲车的质量就好了！
国内三翻自卸车我们单位以前生产过，不过主要是环卫用
什么时候国内有卖的。
中国还没有三面的卡车，
不比不知道，差距！！
总重，实际上法规允许的总重大概是4.5吨。
尽管只看外面，但作为汽车设计与制造者应该懂得什么是敬业!
好车比较精致
车的精致能和轿车媲美
技术没啥难度，质量才是硬道理
这个五吨级是总重还是净重？车是很精致，国内也没见过，你实在是应该拍个内饰，
中国永远都搞不出来
这技术要引进国内生产
多少钱能买到？
这车干的活在国内三马子就干了
做工精细
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
我也是在你这帖子第一次看到这车，感谢之余有点儿意犹未尽！
这个五吨的设计是指的它的总重量。我当然不敢去撬门，害怕被德国警察给逮住。另外我补充一句，这个车是曼目前最小的卡车，而且也是2016年才刚刚在欧洲发布的，国内没有进口。
既然没人为啥不把锁撬了？![]()
https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/45.gif
这是停放在外面通道上的，是被我偶然发现的，没有人在现场，车门也锁着的。
我国这些造卡车的企业什么时候用心把卡车造的象欧洲车的质量就好了！
国内三翻自卸车我们单位以前生产过，不过主要是环卫用
什么时候国内有卖的。
中国还没有三面的卡车，
不比不知道，差距！！
总重，实际上法规允许的总重大概是4.5吨。
尽管只看外面，但作为汽车设计与制造者应该懂得什么是敬业!
好车比较精致
车的精致能和轿车媲美
技术没啥难度，质量才是硬道理
这个五吨级是总重还是净重？车是很精致，国内也没见过，你实在是应该拍个内饰，
中国永远都搞不出来
这技术要引进国内生产
多少钱能买到？
这车干的活在国内三马子就干了
做工精细