听说你阅车无数？这辆车你要是开过我服

开过。

但是这种车钢板肯定会比气囊好用吧，气囊能增加的舒适性对于这种车也不知道在哪里。

其实这种车工作环境没有那么差劲，特别糟糕的环境不会用他，用它拖坦克或者装甲车主要是为了减少坦克或装甲车的摩托小时消耗！之前在部队这种车基本就是在高速，草原或者一些丘陵，像那种特别烂的路，基本不拖，主要是怕坦克滑车

这车10年前我就开过，12缸360净功率，车头全驱，挂车4桥，带随动转向

倒不是主持人的错，只是你看看视频，这种全驱越野军卡，只有钢板弹簧是最合适的，气囊悬架行程小，承重能力、可靠性差，不适合恶劣工况。

这主持人是不是没有做功课就直接录了

奇怪吗？

我在开，泰安厂的

这车用气囊悬架是最奇怪的。

太拖拉？

主持人太业余

它的标载是指越野行驶。让拉沙石的百吨王来过个坑试试

道依茨风冷

只要我想，我就能开，12×12的，对了，我是泰安的

标载80吨，极限远远不止这些

履带装甲运输车。绝对能拉300吨。

我开过SX2150牵引车全时六驱一样的轮胎型号，48.5的油耗，车队出发时，有俩台柴油罐车跟在后面补给，翻越大草原的神车

没说明白。倒底是什么车？什么发动机？水冷还是风冷？变速箱型号？斜交胎有16-20这个型号？

牛，，，